出口：12月乘聯(lián)會(huì)乘用車整車與CKD出口10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91%
。其中自主品牌出口達(dá)到8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97%
，合資品牌出口增長(zhǎng)64%
。
生產(chǎn)：12月乘用車生產(chǎn)229.9萬(wàn)輛，同比19年12月增長(zhǎng)10.7%
，生產(chǎn)增長(zhǎng)平穩(wěn);1-12月累計(jì)生產(chǎn)1945.3萬(wàn)輛，同比下降6.2%
，產(chǎn)量減少129萬(wàn)輛
。12月豪華車生產(chǎn)同比增長(zhǎng)36%，合資品牌同比增長(zhǎng)0%
，自主品牌同比增長(zhǎng)17%
。
批發(fā)：12月廠家批發(fā)銷量231.4萬(wàn)輛，同比去年12月增長(zhǎng)6.8%
，環(huán)比11月增長(zhǎng)2.3%
。1-12月累計(jì)批發(fā)銷量1976.3萬(wàn)輛
，同比下降6.3%，減少133萬(wàn)輛
。今年的去庫(kù)存力度較大
，加之目標(biāo)壓力較小，12月廠家?guī)齑娉掷m(xù)下降
。
庫(kù)存：12月末廠家?guī)齑鏈p少1.5萬(wàn)輛
，渠道庫(kù)存減少7.4萬(wàn)輛;2020年全年廠家?guī)齑鏈p少48萬(wàn)輛，與2019年減少庫(kù)存60萬(wàn)輛幅度相近
，形成連續(xù)兩年強(qiáng)力去庫(kù)存的特征
。
2020年1-12月的渠道庫(kù)存相對(duì)減少19萬(wàn)輛
。其中4-8月的經(jīng)銷商庫(kù)存持續(xù)小幅補(bǔ)充
，12月去庫(kù)存7.4萬(wàn)輛力度較大，為1月開(kāi)門紅做準(zhǔn)備
。2019年渠道減少庫(kù)存20萬(wàn)輛
，近兩年渠道去庫(kù)存幅度相近，形成連續(xù)兩年持續(xù)去庫(kù)存的特征
。
新能源：12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到21.0萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)53.6%，環(huán)比11月增長(zhǎng)15.6%
。其中插電混動(dòng)銷量3.4萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)111.7%
。純電動(dòng)的批發(fā)銷量17.6萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)45.9%。12月電動(dòng)車高低兩端強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)
，其中A00級(jí)銷量5.7萬(wàn)輛
，份額達(dá)到純電動(dòng)的32%;A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額28%，年末增長(zhǎng)平穩(wěn);B級(jí)電動(dòng)車達(dá)4.7萬(wàn)輛環(huán)比11月增長(zhǎng)18%
，純電動(dòng)份額23%
，表現(xiàn)最強(qiáng)。12月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力
，突破萬(wàn)輛銷量的企業(yè)有上汽通用五菱41089輛
、比亞迪28075輛、特斯拉中國(guó)23804輛
，上汽乘用車18167輛，長(zhǎng)城汽車10729輛
。12月的蔚來(lái)
、理想
、威馬、小鵬
、合眾
、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇
，上汽
、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。BBA豪華車企的純電動(dòng)車本月開(kāi)始全面量產(chǎn)
。12月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)4.57萬(wàn)輛
，同比去年12月增長(zhǎng)62%。12月新能源乘用車零售銷量達(dá)到20.6萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)58.1%，環(huán)比11月增長(zhǎng)20.8%
。
2020年新能源車批發(fā)銷量117.0萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)12.0%，呈現(xiàn)下半年頑強(qiáng)反轉(zhuǎn)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征
。2020年新能源車零售110.9萬(wàn)輛
，同比增長(zhǎng)9.8%，呈現(xiàn)新能源車國(guó)內(nèi)外全面增長(zhǎng)的良好表現(xiàn)
。
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