據(jù)了解，新能源汽車的“心臟”與傳統(tǒng)發(fā)動機不同
，貿(mào)然拆解退役蓄電池
，會引發(fā)很大的安全問題
。另外在回收
、拆解
、處理過程中若操作不當(dāng)
，還可能會有起火爆炸
、電解液泄漏、有機物廢氣排放等問題。
那么
，從事新能源汽車的回收拆解需要具備哪些資質(zhì)？從事傳統(tǒng)報廢汽車回收拆解的企業(yè)能否直接獲得資格拆解電動汽車
？
中汽中心數(shù)據(jù)資源中心回收利用部項部長李龍輝表示
，報廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)滿足《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128）、《報廢汽車回收管理辦法》（國務(wù)院307號令）等相關(guān)要求
，如涉及標(biāo)準與政策的修訂
、替代、新編制等
，應(yīng)滿足最新發(fā)布政策及標(biāo)準要求
。新能源汽車拆解相比傳統(tǒng)汽車具有較大的技術(shù)差異，因此
，為適應(yīng)新能源汽車的發(fā)展需求
，當(dāng)前有關(guān)部門正在對《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》及《報廢汽車回收管理辦法》進行修訂，并進一步研究報廢新能源汽車拆解技術(shù)要求等相關(guān)標(biāo)準
，進一步明確新能源汽車回收拆解企業(yè)的準入
、作業(yè)等要求。
另外
，動力蓄電池綜合利用企業(yè)應(yīng)滿足《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》要求
。“工信部將通過發(fā)布企業(yè)名單的形式對綜合利用企業(yè)加強監(jiān)管
。后期也將對梯次利用電池產(chǎn)品實施認定等規(guī)范管理
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