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11月26日

，SKI宣布在美國(guó)佐治亞州新建動(dòng)力電池工廠。據(jù)悉，新電池工廠預(yù)計(jì)2019年初開工，2022年投入生產(chǎn)，總投資金額將達(dá)到1.14萬億韓元(約合人民幣69.5億元)，投產(chǎn)初期年產(chǎn)目標(biāo)值為9.8GWh，后期經(jīng)過追加投資，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到55GWh左右。

顯而易見的是

，SKI此番布局是為了配合大眾新能源汽車的產(chǎn)能擴(kuò)張。新工廠距離大眾汽車田納西州生產(chǎn)基地僅240km。其前不久剛被大眾選為在北美的電池供應(yīng)商。

近期，三星SDI也宣布計(jì)劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價(jià)值6270萬美元的汽車電池廠

。該工廠將作為三星SDI美國(guó)公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運(yùn)營(yíng)總部。

日系動(dòng)力電池巨頭同樣是采用長(zhǎng)期的低利潤(rùn)和核心技術(shù)培植客戶

，并通過合作投資等方面與美國(guó)車企進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作。

作為特斯拉獨(dú)家供應(yīng)商，松下從2009年開始與特斯拉合作

。2010年6月，松下向特斯拉投資3000萬美元。2014年特斯拉與松下合作在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)他們的超級(jí)工廠，根據(jù)計(jì)劃，到2020年，松下將在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠投資50億美元。

不過今年5月

，據(jù)日媒消息，松下高層認(rèn)為與特斯拉在電池領(lǐng)域上的合作風(fēng)險(xiǎn)正在加大