，導(dǎo)致加氫站投入成本高，而產(chǎn)出低，難以像加油站那樣實(shí)現(xiàn)盈利。

高慧：氫能利用有三個(gè)主要環(huán)節(jié)：制取、儲(chǔ)運(yùn)和終端消費(fèi)

。其中，制取和終端消費(fèi)的大部分技術(shù)難關(guān)已經(jīng)基本打通，產(chǎn)業(yè)化最大的難點(diǎn)在于儲(chǔ)運(yùn)。氫儲(chǔ)運(yùn)高度依賴技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這是世界各國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍難點(diǎn)。

發(fā)展氫能急需攻克的技術(shù)難題是什么?

金旭：在上游制氫領(lǐng)域，急需開發(fā)更高效廉價(jià)的可再生能源電解水制氫工藝

，彌補(bǔ)化石能源制氫排放溫室氣體的缺點(diǎn)。主要技術(shù)難題是可再生能源制氫轉(zhuǎn)化效率低、成本高，短期內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯，亟須攻克更廉價(jià)高效的催化劑材料和更優(yōu)化的系統(tǒng)管理技術(shù)，降低電解水過(guò)程中的能耗，推動(dòng)電解水制氫成為主要的氫氣獲取方式。在氫氣儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域，急需攻克短距離的低壓高密度儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)和長(zhǎng)距離的液氫和管道摻氫等技術(shù)。在下游用氫領(lǐng)域，除了交通領(lǐng)域外，亟須開發(fā)更多氫能高效率規(guī)模利用的應(yīng)用場(chǎng)景。目前，車用燃料電池對(duì)氫氣純度要求高