打印內(nèi)容關(guān)于放寬北京新能源汽車指標(biāo)的話題再次引起關(guān)注。
11月14日
第一電動第一時間聯(lián)系了北京市交通委員會，對方表示
，目前沒有任何跡象表明北京要放寬或者取消新能源汽車限額，限購政策依舊維持原狀。但由此話題引發(fā)的討論卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停止。
建議不斷
，政策松動引發(fā)猜想關(guān)于北京放寬新能源汽車指標(biāo)的建議已經(jīng)不是首次出現(xiàn)在公眾視野了。
今年8月
工商聯(lián)汽車商會建議的政策背景是
11月15日
北京放開限額暫不可能
，未來或可期截至10月8日
，北京市普通小客車指標(biāo)申請個人超過330萬個有效編碼，新能源小客車指標(biāo)申請個人超過44萬個有效編碼。2019年全年北京的小客車指標(biāo)共有10萬個，其中普通小客車6萬個，新能源小客車4萬個北京市小客車指標(biāo)調(diào)控系統(tǒng)公布的信息顯示
，2019年北京市個人新能源小客車指標(biāo)配置5.4萬個已經(jīng)在2月份全部發(fā)放完畢。這意味著，2月份之后，北京不再對個人發(fā)放新能源小客車指標(biāo)。如果現(xiàn)行配置規(guī)則不變，新能源指標(biāo)新申請者或?qū)⑤喓?年，才能獲得指標(biāo)。北京市交通委相關(guān)人士明確告訴第一電動
，沒有任何跡象表明北京要放寬或者取消新能源汽車指標(biāo)限額，即依舊是4萬個。上篇：
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