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行業(yè)新聞

新能源汽車標準化體系亟待優(yōu)化

來源:中國汽車報 | 作者:中國汽車報 | 2019年11月5日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

再者

,破解標準化難題
,需要科學的路徑
。在筆者看來
,這需要在多個層面進行立體布局
,協(xié)同發(fā)力。其一
,明確頂層設計和指導思想
,按照我國相關(guān)政策的指導,立足建設制造強國的戰(zhàn)略部署
,針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點和難點,制定相關(guān)規(guī)劃
。其二
,在工作方針和總體思路上,不僅要加快落實相關(guān)標準的制修訂工作
、持續(xù)完善架構(gòu)和運行機制,而且要把握產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展思路
,動態(tài)完善
、統(tǒng)籌推進標準化工作。其三
,在任務謀劃和工作重點上,應貼合產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實需求
,針對當前存在的瓶頸和短板
,著重解決現(xiàn)實中的難點、痛點
,優(yōu)先抓好重點急需標準的制定
,不斷優(yōu)化新能源汽車標準體系
,同時要結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,使標準既接“地氣”
,又有一定前瞻性。新能源汽車作為新生事物
,國際上也缺乏完善的相關(guān)標準
,因此我國新能源汽車標準的制修訂不但要考慮我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還要努力在國際標準工作中提出“中國方案”
,貢獻中國智慧

值得一提的是,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)還在不斷發(fā)展中

,所以標準化工作也不可能一蹴而就
,必須有動態(tài)發(fā)展、科學發(fā)展的觀念

發(fā)展新能源汽車

,是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。而打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準化的“堵點”
,持續(xù)優(yōu)化標準體系
,推動標準創(chuàng)新發(fā)展,能更好地為新能源汽車發(fā)展鋪平道路

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