在第17批新能源車型中，百公里電耗最低的車型為江淮iEV6E，達到了11.37kWh/100km
，而表現(xiàn)最差的是廣汽豐田的ix4
，百公里電耗高達17.04kWh/100km。
有意思的是，目前看百公里電耗與續(xù)航里程之間并沒有太明顯的相關(guān)關(guān)系。續(xù)航里程最長的車型
，百公里電耗反而處于中等水平
。
通覽所有新能源車型，發(fā)現(xiàn)沒有一款車型能夠在NEDC標(biāo)準下達到500km的續(xù)航里程，也難怪大家都說自己的500km續(xù)航里程是“最長續(xù)航”
。
不過
，各家車企使用了“最”字，即便在這個語境下并不違反廣告法
，也至少也是有誤導(dǎo)消費者的嫌疑了。
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