，但多少有點(diǎn)累積的錢財(cái)，當(dāng)然，一窮二白者亦不在少數(shù)；年輕的有充沛“人力資本”卻“莫財(cái)”，而這亦是籠統(tǒng)的說法，因?yàn)樵诳凭W(wǎng)時(shí)代青少年人發(fā)大財(cái)固比比皆是，獲“雙親銀行”饋贈(zèng)者更為過江之鯽。

如何讓這兩種“資本”不會(huì)因?yàn)椤扒帱S不接”而出現(xiàn)窘迫情狀

，惟金融運(yùn)作足以彌補(bǔ)這種缺憾，而信貸是自古至今行之有效的工具。人們趁“人力資本”旺盛時(shí)多賺點(diǎn)錢，然后儲(chǔ)蓄令“金融資本”厚積，以待“人力資本”消逝即失去工作能力沒有收入時(shí)使用（退休時(shí)不致為生活之資而煩惱）；同理，缺乏“金融資本”的年青一代，除了工作賺錢之外，尚可以其“人力資本”作為按押品，向金融機(jī)構(gòu)以至政府部門舉債（如學(xué)生向政府借貸交學(xué)費(fèi)）。長期物業(yè)按揭是調(diào)和這兩種不同“資本”的典型例子。固定開支與收益（利息收支）的信貸（如定息存款如債券）以至派息浮動(dòng)的股票（公司賺蝕無常派息多寡是未知之?dāng)?shù)），便是因應(yīng)市場(chǎng)需求而生的“新”玩意。至于證券市場(chǎng)的出現(xiàn)，則是海上貿(mào)易的衍生物。在中古世紀(jì)遠(yuǎn)洋航海開始的時(shí)候，為了開拓海外市場(chǎng)（最初是采購“奇異”的外國物品如香料）牟取利益，對(duì)前景有憧憬且有“金融資本”者，斥資興建船舶，與充當(dāng)探險(xiǎn)家和船員這類有“人力資本”者合作。當(dāng)然，船員出海后應(yīng)該怎樣做，比如在目的地以何種價(jià)格購進(jìn)哪種物品，有明文規(guī)定，這便是最古老的“合約”。非常明顯，“金融資本”可從集資得之，出資者便是股東，股東有分享利潤的“權(quán)利”，也有承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的“義務(wù)”；而讓這些“權(quán)利與義務(wù)”可以轉(zhuǎn)讓的市場(chǎng)