，鈦合金高壓儲氫罐可承受70MPa壓力，其比強度是不銹鋼的3倍。鉑族金屬催化劑將質(zhì)子交換膜燃料電池的轉(zhuǎn)換效率提升至60%以上，新型非貴金屬催化劑正在將鉑載量從0.4mg/cm2降至0.1mg/cm2。鎂基儲氫材料的質(zhì)量儲氫密度達到7.6wt%，在固態(tài)儲氫領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

三

、綠色交通的工程支柱

新能源汽車輕量化進程中，鋁合金車身框架使整車減重30%的同時保持碰撞安全性

。6000系鋁合金的屈服強度突破300MPa，其擠壓成型工藝可制造出壁厚1.5mm的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件。鎂合金方向盤骨架密度僅為鋁合金的64%，阻尼特性可降低30%的振動傳導(dǎo)。銅質(zhì)扁線電機繞組采用Hair-pin工藝，槽滿率提升至75%，使電機功率密度達到6kW/kg。

充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，鍍銀銅合金接觸件將充電槍插拔壽命提升至10000次以上。銀基觸點材料在200A電流下的接觸電阻低于0.5mΩ

，確保350kW超充系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。碲化鉍半導(dǎo)體材料構(gòu)建的熱電制冷系統(tǒng)，可將充電樁模塊工作溫度控制在65℃以下。