緊抓需求端,真正激活市場活力
去年12月24日
,隨著一輛埃安V在廣州番禺駛下生產(chǎn)線,廣東智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域又一創(chuàng)新成果正式落地,全球收首款5G車量產(chǎn)下線。該車通過5G低時延大寬帶高可靠性
這是過去廣東新能源車企不斷提升核心技術(shù),提高用戶體驗(yàn)度的一個縮影
目前
1月22日,高德地圖剛發(fā)布第三代車載導(dǎo)航
,小鵬汽車便成為全球首家搭載高德第三代車載導(dǎo)航的企業(yè)。同時,小鵬汽車也成為全球首家在量產(chǎn)車上搭載“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”功能的企業(yè)。該功能擁有行業(yè)首創(chuàng)的人機(jī)交互體驗(yàn)
,用戶可以在使用NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛時,通過車內(nèi)大屏清晰看到車輛的行駛狀態(tài)及周圍的交通環(huán)境,提升用戶駕乘的體驗(yàn)感及安全感。“在過去的一年里,小鵬汽車和高德地圖實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
,在小鵬P7上完成了一款具有非凡意義的自動駕駛輔助產(chǎn)品——NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛。在這款產(chǎn)品中,我們完成了自動駕駛和高精地圖真正的配合。這種配合不光是硬核的感知和地圖、規(guī)劃和地圖的配合,而且也是在用戶交互層面的配合!毙※i汽車自動駕駛副總裁吳新宙博士表示。也正是如此
,來自廣東生產(chǎn)的新能源汽車不斷被消費(fèi)者所接受。即便面對著海外巨頭的強(qiáng)力緊張,仍然處于優(yōu)勢地位。據(jù)大搜車數(shù)據(jù),在廣東市場銷量前二十名車型中,廣東品牌占據(jù)了六成,達(dá)到了12個車系。其中,埃安S銷量近3萬輛,力壓特斯拉MODEL3位居第一。目前
,為了加速產(chǎn)品在全球競爭力,廣東強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展上篇:
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