1月24日，廣東統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)
，2020年規(guī)模以上工業(yè)增加值3.31萬億元
，同比增長1.5%，增幅比前三季度提高2.7個百分點
。其中
，汽車車制造業(yè)增加值增長6.6%，增幅比前三季度提高7.9個百分點
。在最受外界關注的新能源汽車產量
，則同比增長達到了27.6%。
增長27.6%
！這是一個什么概念
？
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)
，2020年新能源汽車產量為136.6萬輛，同比增長7.5%
。也就說，廣東新能源汽車產量增速為全國整體的3.68倍
。
那么
，面對去年市場的巨大挑戰(zhàn)，廣東在新能源汽車產業(yè)發(fā)展上作對了什么
？為何增速能遠高于全國整體行業(yè)平均水平
？廣東在新能源汽車產業(yè)發(fā)展過程中有何特點？
新勢力與傳統(tǒng)巨頭全面發(fā)力
，集群效應加速凸顯
數(shù)據(jù)顯示
，2020年，廣東規(guī)模以上工業(yè)增加值3.31萬億元
，同比增長1.5%
，增幅比前三季度提高2.7個百分點。支柱行業(yè)生產加快
，電器機械和器材制造業(yè)
、汽車制造業(yè)增加值分別增長8.0%、6.6%
，增幅比前三季度提高5.2個和7.9個百分點
。
其中，廣東以數(shù)字經濟
、新一代信息技術等為代表的新經濟不斷發(fā)展壯大
，全年新經濟增加值同比增長3.0%，占地區(qū)生產總值比重25.2%
，其中新能源汽車產量增長達到了27.6%
。
這一成績的取得，背后是廣東作為全國重要乘用車生產基地之一
，在面臨著汽車產業(yè)百年未有之變局
，不斷優(yōu)化在產業(yè)布局不斷，提升產業(yè)集群效應
。
目前
，廣東汽車產業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢明顯，形成了廣州花都
、番禺
、南沙以及深圳坪山等高度集聚的產業(yè)園區(qū)，并形成了整車及零部件研發(fā)
、設計
、生產
、銷售等較為完備的產業(yè)鏈，共有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)876家
。
也正是得益于此
，廣東在新能源汽車領域厚積薄發(fā)，依托廣汽
、一汽-大眾
、比亞迪、東風日產等傳統(tǒng)汽車巨頭
，不斷加速新能源汽車布局
。與此同時，新勢力也在廣東這片沃土茁壯成長
，成為了一直生力軍
。
數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團新能源乘用車板塊2020年銷量達76662輛
，同比增長34.8%
。其中，廣汽埃安產量60066輛
，同比增長43%
。一汽-大眾佛山分公司2020年電動車產量同比增長18.8%；小鵬汽車2020年累計交付27041輛新能源汽車
，同比增長達到112%
。
去年10月20日，在肇慶
，第10000輛小鵬汽車P7正式下線
，用時不到160天，創(chuàng)造了現(xiàn)階段“造車新勢力”中所有單車型的最快萬輛下線紀錄
。
更為關鍵的是
，隨著多個大項目的陸續(xù)投產或動工，未來新能源汽車速度將會得到進一步提升
。2020年8月
，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期正式動工，該項目達產后將每年貢獻在地產值500億以上
。并帶動周邊零部件配套廠商超30家
，貢獻在地工業(yè)產值超千億元。
緊抓需求端
，真正激活市場活力
去年12月24日
，隨著一輛埃安V在廣州番禺駛下生產線，廣東智能網聯(lián)新能源汽車領域又一創(chuàng)新成果正式落地
，全球收首款5G車量產下線
。
該車通過5G低時延大寬帶高可靠性
，為自動駕駛提供了遠距離感知能力，實現(xiàn)人
、車
、路、云協(xié)同
，這意味著廣東智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)發(fā)展邁入了一個全新階段
。
這是過去廣東新能源車企不斷提升核心技術，提高用戶體驗度的一個縮影
。實際上，這也是廣東新能源汽車產量增速不斷提升的另一個關鍵點——緊緊抓住需求端
，不斷提升產品核心競爭力
，真正拉動對私市場，實現(xiàn)了高質量發(fā)展
。
目前
，為了強化產品競爭力，廣東車企依托強大的研發(fā)能力
，不斷整合上下游產業(yè)資源
，快速迭代技術。
1月22日
，高德地圖剛發(fā)布第三代車載導航
，小鵬汽車便成為全球首家搭載高德第三代車載導航的企業(yè)。同時
，小鵬汽車也成為全球首家在量產車上搭載“SR自動駕駛環(huán)境模擬顯示”功能的企業(yè)
。
該功能擁有行業(yè)首創(chuàng)的人機交互體驗，用戶可以在使用NGP自動導航輔助駕駛時
，通過車內大屏清晰看到車輛的行駛狀態(tài)及周圍的交通環(huán)境
，提升用戶駕乘的體驗感及安全感。
“在過去的一年里
，小鵬汽車和高德地圖實現(xiàn)了強強聯(lián)合
，在小鵬P7上完成了一款具有非凡意義的自動駕駛輔助產品——NGP自動導航輔助駕駛。在這款產品中
，我們完成了自動駕駛和高精地圖真正的配合
。這種配合不光是硬核的感知和地圖、規(guī)劃和地圖的配合
，而且也是在用戶交互層面的配合
。”小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙博士表示
。
也正是如此
，來自廣東生產的新能源汽車不斷被消費者所接受
。即便面對著海外巨頭的強力緊張，仍然處于優(yōu)勢地位
。據(jù)大搜車數(shù)據(jù)
，在廣東市場銷量前二十名車型中，廣東品牌占據(jù)了六成
，達到了12個車系
。其中，埃安S銷量近3萬輛
，力壓特斯拉MODEL3位居第一
。
目前，為了加速產品在全球競爭力
，廣東強化汽車產業(yè)與ICT產業(yè)的融合發(fā)展
，不斷加速新能源汽車產業(yè)鏈的布局，包括動力電池
、儲能電池
、氫燃料電池系統(tǒng)等前瞻技術領域的開發(fā)。而按照《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產業(yè)集群行動計劃（2021－2025年）》規(guī)劃
，到2025年
，全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過11000億元，其中新能源汽車超過60萬輛
。
來源(南方新聞網) 作者(南方新聞網)
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