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行業(yè)新聞

多部門政策加力 推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“爬坡過坎”

來源:騰訊網(wǎng) | 作者:騰訊網(wǎng) | 2021年1月26日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

同時(shí)

,新能源汽車在關(guān)鍵核心技術(shù)方面也逐步取得突破
。一汽
、上汽、東風(fēng)
、北汽等企業(yè)
,在智能汽車核心部件方面有了很大進(jìn)展。在車規(guī)級(jí)芯片
、高精度傳感器
、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛算法
,以及新能源汽車高效熱管理系統(tǒng)核心技術(shù)
、整車能效優(yōu)化集成技術(shù)、充電體系建設(shè)與快充技術(shù)等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)
,一批企業(yè)相繼實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化突破

隨著新能源汽車整體發(fā)展環(huán)境的提升,越來越多的高科技企業(yè)開始大舉進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域

。近日
,百度公司正式宣布組建一家智能汽車公司,憑借其在智能汽車方面深厚的積累
,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)
。百度在人工智能尤其是智能化新能源汽車領(lǐng)域深耕已久,與超過70家汽車企業(yè)
、600多款車型展開合作
。進(jìn)入智能化新能源汽車制造領(lǐng)域,是其智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)鏈延伸
。據(jù)悉
,百度將以其人工智能、自動(dòng)駕駛
、小度車載
、百度地圖等核心技術(shù)全面向新成立的汽車公司賦能。

此前

,騰訊
、阿里、華為等高科技企業(yè)也已經(jīng)或多或少地涉足汽車領(lǐng)域

須遏制盲目投資亂象

基于新能源汽車未來良好的前景

,多路資金加快進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。日前發(fā)布的2020年基金四季報(bào)顯示
,公募基金大舉加倉了新能源汽車龍頭股

“多元化的投資可以發(fā)揮企業(yè)作為創(chuàng)新主體的作用,加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化孵化過程

!敝袊鴩H經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,新能源汽車發(fā)展是以市場為導(dǎo)向的
,且很多技術(shù)已經(jīng)到了市場化產(chǎn)業(yè)化的臨界點(diǎn)
,有必要在關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中攻關(guān)上引入更多社會(huì)資本,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展
,提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平

但同時(shí),新能源汽車盲目投資

、違規(guī)建設(shè)等亂象也引發(fā)多方關(guān)注
。國家發(fā)改委此前表示,將會(huì)同有關(guān)部門研究加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)管理
、促進(jìn)新能源汽車健康有序發(fā)展的政策措施

節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議明確,2021年將加強(qiáng)項(xiàng)目投資和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理

,堅(jiān)決遏制盲目投資現(xiàn)象
,推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)集中度,強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管
,切實(shí)提升新能源汽車安全水平
。財(cái)政部等四部門也提出,將加強(qiáng)汽車投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理
,嚴(yán)控增量
、優(yōu)化存量,嚴(yán)格執(zhí)行新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能項(xiàng)目等規(guī)范要求
。加大僵尸企業(yè)退出力度
,鼓勵(lì)優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)
,堅(jiān)決遏制新能源汽車盲目投資
、違規(guī)建設(shè)等亂象。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示

,當(dāng)前在利好政策的驅(qū)動(dòng)下
,新能源汽車產(chǎn)業(yè)吸引了大量社會(huì)資本,但如何將資本優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢
,進(jìn)一步突破汽車芯片
,智能化
、網(wǎng)聯(lián)化等核心技術(shù)瓶頸,打通資金鏈
、創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈
,仍需進(jìn)一步探索。

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