在電動汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為鼓勵購買電動汽車做出強(qiáng)有力承諾的背景下，中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入
。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示
，截至2019年7月，中國共擁有105萬座充電樁
，相比之下，2018年底這一數(shù)字為77.7萬座
。
展望：
2019年上半年
，中國新能源汽車保有量達(dá)到340萬輛
。未來10年，純電動汽車銷量將繼續(xù)增長
，預(yù)計(jì)今年銷量將超過110萬輛
。盡管電動汽車充電樁數(shù)量激增，但許多公共充電樁管理不善
，使用率相對較低。不過隨著該行業(yè)競爭加劇
，這一情況將有所改善
。
在電動汽車銷售強(qiáng)勁以及政府為推動電動汽車普及做出強(qiáng)有力承諾的背景下，中國汽車行業(yè)正迎來大量致力于改善電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的資金涌入
。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)(簡稱“聯(lián)盟”)顯示
，截至2019年7月，中國共擁有105萬座公共和私人充電樁
，相比之下
，2018年底這一數(shù)字為77.7萬座。其中大約有44.7萬座位于公共場所
。不過，這一增長速度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于政府到2020年建成450萬座充電樁的目標(biāo)
。目前
，充電樁行業(yè)由多家中國運(yùn)營商主導(dǎo)。國內(nèi)電動汽車充電服務(wù)運(yùn)營商特來電新能源公司在全國擁有13萬個充電樁網(wǎng)絡(luò)
，緊隨其后的是國有運(yùn)營商國家電網(wǎng)以及快速增長的國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施制造商星星充電
。特來電財(cái)報(bào)顯示，2018年公司總收入同比增長13.7%
，達(dá)到58億元人民幣(約合8.14億美元)
。值得注意的是，這是該公司自2014年開業(yè)以來首次實(shí)現(xiàn)盈虧平衡
，凈利潤達(dá)到2億元人民幣。特來電在公共充電服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)40%左右的市場份額;該公司將其財(cái)務(wù)業(yè)績改善歸因于充電樁流量增加
、運(yùn)行效率提高及政府補(bǔ)貼政策的轉(zhuǎn)變
，即政府根據(jù)充電樁運(yùn)行效率而不是新建充電樁數(shù)量來激勵充電服務(wù)提供商。
傳統(tǒng)的石油和天然氣公司也正在充電市場尋求更大的市場份額
。據(jù)《中國日報(bào)》報(bào)道
，中國最大的加油站運(yùn)營商中石化于今年8月宣布，該公司已在海南省�
？�
、三亞市區(qū)及8個環(huán)島高速服務(wù)區(qū)的10座加油站建成了40個充電樁。中石化還將加快綜合能源供給站建設(shè)
，為用戶提供加氣
、充電、加氫在內(nèi)的一站式服務(wù)
。外國公司也在調(diào)整其進(jìn)軍中國充電市場的步伐
。7月下旬，英國石油公司和滴滴出行成立了一家新的合資公司
，共同在中國建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。在此之前
，兩家公司于今年5月在廣州開設(shè)了一個試點(diǎn)站點(diǎn)
，該站點(diǎn)擁有10座快速充電樁，功率從60千瓦到120千瓦不等
。英國石油公司表示，該合資公司未來成功與否對于實(shí)現(xiàn)其成為中國領(lǐng)先電動汽車充電服務(wù)提供商的目標(biāo)至關(guān)重要
。
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