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行業(yè)新聞

？">油價飆升生產(chǎn)商處境卻尷尬
，未來十年石油仍將供不應(yīng)求
？

來源：百家號 | 作者：金融界 | 2021年6月22日（） | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

分析師馬雷克（chrstyanMalek）表示

，到2030年
，全球石油供應(yīng)方面的計(jì)劃投資將比預(yù)期需求少約6000億美元
。他表示
，向股東交付現(xiàn)金的壓力
，在一定程度上是由于對石油需求長期前景的擔(dān)憂
，限制了該行業(yè)向新項(xiàng)目投入資金的能力
。

一些對沖基金正在通過期貨和期權(quán)為油價上漲做準(zhǔn)備。這些押注提醒人們

，向可再生能源和電動汽車的前所未有的轉(zhuǎn)型仍處于早期階段
，可能會經(jīng)歷幾個階段。它還顯示了�
？松梨冢‥xxonMobilCorp.）
、雪佛龍（ChevronCorp.）和荷蘭皇家殼牌（RoyalDutchShellPLC）等石油生產(chǎn)商面臨的挑戰(zhàn)。除了對支出和股東回報的擔(dān)憂外
，他們還在與限制環(huán)境破壞的要求作斗爭
。

美原油期貨周線圖：

能源迭代尚需時間，現(xiàn)有油井產(chǎn)量下降

，產(chǎn)油國產(chǎn)量恢復(fù)或可扭轉(zhuǎn)局勢

前奧巴馬政府能源顧問

、哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心（ColumbiaUniversity'sCenteronGlobalenergyPolicy）創(chuàng)始主任博爾多夫（JasonBordoff）表示：“我看好電動汽車。但要想大幅減少石油需求
，還需要一段時間
。”

生產(chǎn)商面臨的另一個障礙是

，隨著時間的推移
，現(xiàn)有油井的產(chǎn)量不斷下降。貝克休斯的數(shù)據(jù)顯示
，盡管油價飆升
，但美國的石油鉆井?dāng)?shù)量仍比2018年底低60%左右。能源資產(chǎn)管理公司Tortoise的高級投資組合經(jīng)理RobThummel說:“投資者已經(jīng)向能源行業(yè)明確表示:‘不要花太多錢
�
！聲凸芾韴F(tuán)隊(duì)必須聽取股東的意見�
！蹦茉葱袠I(yè)并不是唯一采取謹(jǐn)慎做法的行業(yè)
。礦業(yè)公司也不愿將資金投入項(xiàng)目。

美國每周石油鉆井?dāng)?shù)量：

不過

，一些分析人士認(rèn)為
，對石油短缺的擔(dān)憂被夸大了，特別是在大型供應(yīng)商由于疫情造成的干擾仍在限制產(chǎn)量的情況下
。他們說
，如果油價飆升，生產(chǎn)商和投資者可能會在限制資本支出和供應(yīng)方面更加放松
。

但就目前而言

，許多公司都在為供應(yīng)短缺做好準(zhǔn)備。阿塞拜疆國家石油公司貿(mào)易部門的首席貿(mào)易長艾哈邁迪扎達(dá)（HayalAhmadzada）預(yù)計(jì)原油價格明年將升至每桶100美元以上
。他表示:“過渡過程必須非常小心
，避免出現(xiàn)大的混亂
。”

來源： 文：

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