，尤其是石油，天然氣等資源，國內(nèi)的儲量無法滿足越來越大的能源需求，在這一情況下，中國不得不每年都從國外引進大量石油，在油氣上的對外依賴度也逐年上升，為了減少石油對外依賴度，這些年來中國可謂是全國各地到處找油。

相比于已經(jīng)飽和的陸上油田

，海上油氣資源最有機會打破中國對進口能源依賴的局面，國內(nèi)三大領(lǐng)海擁有極其豐富的海底油氣資源，在過去40年里，中國對渤海進行了多次勘探與開發(fā)，但當?shù)氐刭|(zhì)條件復(fù)雜，其油田構(gòu)造十分破碎，在過去的針對渤海進行的幾輪勘探中，發(fā)現(xiàn)的基本都是儲量規(guī)模較小的油田，且分布不集中，難以建立有效的開發(fā)體系，其中的萊州灣地區(qū)，更是在這40年間沒有發(fā)現(xiàn)一個可用大型油田。

而此次億噸級油田的發(fā)現(xiàn)

，則極大的拓展了渤海油氣資源勘探的價值，同時還終結(jié)了萊州灣40年來無大型油田的歷史，考慮到渤海地區(qū)油氣分布不集中的特點，在此次發(fā)現(xiàn)的墾利10-2油田周邊區(qū)域，很有可能還會存在有億噸級，甚至是更大產(chǎn)量的油田，在未來墾利10-2油田正式投產(chǎn)后，一方面中國的能源對外依賴度會有所下降，另一方面該油田的儲量可滿足大量工業(yè)，民用生產(chǎn)需求，如果轉(zhuǎn)化為汽柴油，這片油田的儲量則可供100萬輛汽車使用20年之久。

除了渤海以外

，中國的南部海域也同樣蘊藏著大量的油氣資源，目前南部海域的已探明油氣資源儲量高達300-400億噸，但過去由于中國海上開采裝備的落后