儲(chǔ)能技術(shù)是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型
，推動(dòng)可再生能源從替代能源轉(zhuǎn)為主體能源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
手機(jī)充電寶
，很多人都用過
，沒電時(shí)應(yīng)急非常方便
。而現(xiàn)在，一些城市建筑物也帶上了充電寶
，它們功能更多也更強(qiáng)
。
在黃石客運(yùn)樞紐站的停車場(chǎng)上
，1月初投用了一座新能源汽車充電站。充電站有10支充電槍
，可為新能源大巴車
、公交車和小汽車充電。
它與傳統(tǒng)的充電站有所不同
。湖北日?qǐng)?bào)全媒記者看到
，充電站的遮陽棚上裝滿了光伏板，站旁還有一個(gè)類似集裝箱的裝置
。
“那是一臺(tái)儲(chǔ)能裝置
，它就像一個(gè)大號(hào)充電寶，與光伏板
、充電樁等設(shè)備一起組成了‘光
、儲(chǔ)、充一體化’系統(tǒng)
。整個(gè)充電站投資300多萬元�
！秉S石電力集團(tuán)有限公司綜合能源服務(wù)分公司運(yùn)維經(jīng)理陳俊介紹
。
100千瓦的光伏電站，年發(fā)電8萬多千瓦時(shí)
。儲(chǔ)能裝置內(nèi)的磷酸鐵鋰電池
，可以儲(chǔ)存170千瓦時(shí)電。充電樁總功率360千瓦
，當(dāng)有車充電時(shí)
，會(huì)優(yōu)先使用儲(chǔ)能裝置的電。整套系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制電源資源
、儲(chǔ)能資源和用電負(fù)荷
。
這種充電站在成本上有優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約用電10萬千瓦時(shí)
，等同節(jié)省38噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放約100噸
。光伏發(fā)電系統(tǒng)與車棚結(jié)合
，主動(dòng)產(chǎn)出能源
，有效降低建筑投資成本約20%。此外
，運(yùn)營(yíng)充電站獲得收益
，同時(shí)利用分布式光伏發(fā)電及儲(chǔ)能設(shè)備削峰填谷，還可進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本
。
除了充電站有充電寶
，一些工廠也開始使用儲(chǔ)能裝置滿足特殊要求。在漢川的湖北烽火博鑫電纜有限公司
，孝感供電公司先源公司和藍(lán)谷智慧公司共同投資
、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)了一座儲(chǔ)能電站
，去年10月建成投用
。
這座電站外形也如同集裝箱
，內(nèi)有36塊電池組
，總?cè)萘?兆瓦�
！皟�(chǔ)能電站在低谷電價(jià)時(shí)段(晚上10點(diǎn)到次日凌晨6點(diǎn))充電
，高峰電價(jià)時(shí)這些電用于生產(chǎn)，每千瓦時(shí)電可省下0.7元
�
！惫緳C(jī)電主管陸守江說。一天可節(jié)省電費(fèi)1200元左右
。
除了省電費(fèi)
，儲(chǔ)能電站還負(fù)責(zé)守護(hù)生產(chǎn)線。原來
，公司的光纜生產(chǎn)線對(duì)電力要求很高
，20毫秒的電壓暫降就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停工，損壞線上產(chǎn)品
，造成重大損失
。儲(chǔ)能電站在發(fā)生電壓暫降時(shí)能及時(shí)接手供電
，起到穩(wěn)壓作用
。緊急情況下，儲(chǔ)能設(shè)備可帶動(dòng)1條生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)1個(gè)小時(shí)
。
上述兩個(gè)項(xiàng)目
，還是小容量的儲(chǔ)能設(shè)備，更大容量的儲(chǔ)能設(shè)備在湖北也有少量應(yīng)用
。2018年
，一座百兆瓦級(jí)的儲(chǔ)能電站落戶武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。該電站充電4小時(shí)
，即儲(chǔ)蓄40萬千瓦時(shí)電
，可協(xié)助電網(wǎng)削峰填谷，并為周邊高科技制造企業(yè)提供應(yīng)急用電服務(wù)
。這座電站使用的是全釩液流電池
，這是一種以循環(huán)流動(dòng)的液態(tài)釩為活性物質(zhì)的氧化還原電池，具有使用壽命長(zhǎng)
、可瞬間充電
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