據(jù)今日油價5月6日報道，國際能源署(IEA)執(zhí)行主任法提赫·比羅爾表示

，第19次全球變暖造成的石油行業(yè)動蕩，為各國政府提供了一個絕佳的機會，將綠色能源作為就業(yè)來源，同時也為實現(xiàn)氣候目標服務。

比羅爾在接受路透社采訪時表示，不僅太陽能和風能等成熟技術應該得到發(fā)展

，鋰離子電池和電解水制氫技術也應該得到補貼和政策支持。

鋰離子電池除了是電動汽車和電子設備的核心外

，在太陽能和風力發(fā)電場中也越來越重要，它可以儲存能量。

國際能源署在最近的一份報告中稱:“鋰離子電池現(xiàn)在是更廣泛能源領域的技術機遇

，不局限于運輸領域，且有必要進一步擴大制造能力。假設全球汽車工業(yè)宣布的電動汽車生產目標能夠實現(xiàn)，那么到2025年，全球將需要大約1000千兆瓦時的電池制造能力。這個產量相當于50個規(guī)模相當于特斯拉超級工廠的產能�！�

電解槽是一種利用電能將水分解成氫和氧的裝置，被認為是從低碳電力中生產清潔氫的一種方法

，正朝著使其成為大眾運輸、航運、航空、長途卡車、鋼鐵和化工產品的可行選擇的方向發(fā)展。

在全球范圍內

，人們對開發(fā)生產和儲存可再生能源的有效解決方案越來越感興趣。以至于在2019年，綠色能源有史以來第一次取代煤炭成為發(fā)電能源。

IEA數(shù)據(jù)顯示，從總體上看

，2019年化石燃料產量下降了245太瓦時，而可再生能源產量在2018年至2019年期間增長了119太瓦時