，還是電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額最大的國(guó)家。

西班牙埃菲社的報(bào)道注意到，根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》報(bào)告

，到2035年，新能源汽車銷量將占中國(guó)市場(chǎng)份額50%以上，純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將占新能源汽車的95%以上。報(bào)道預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)碳排放將于2028年左右達(dá)到峰值，至2035年，碳排放總量較峰值下降20%以上。報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)提出的路線圖對(duì)于中國(guó)汽車節(jié)能減排能夠起到助推作用。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社的評(píng)論文章說(shuō)

，近年來(lái)，中國(guó)政府一直非常重視改善生態(tài)環(huán)境，積極治理荒漠化，生態(tài)文明建設(shè)取得積極進(jìn)展。俄羅斯“自由媒體”網(wǎng)站報(bào)道援引聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的報(bào)告說(shuō)，1990年至今，全球共有4.2億公頃森林遭到毀壞，中國(guó)的森林草地面積卻增長(zhǎng)了3300萬(wàn)公頃。中國(guó)去年底通過(guò)了新修訂的森林法，加強(qiáng)對(duì)森林資源保護(hù)的監(jiān)督，促進(jìn)提高森林利用效率。中國(guó)對(duì)維護(hù)全球生態(tài)平衡的作用日益上升。

截至2019年底

，中國(guó)碳強(qiáng)度較2005年降低約48.1%，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.3%，中國(guó)對(duì)外承諾的碳減排2020年目標(biāo)提前完成。比利時(shí)弗拉芒語(yǔ)版《今日中國(guó)》雜志社總編輯麗娜·登格魯?shù)ひ辽�多目睹了中�?guó)生態(tài)文明建設(shè)取得的顯著成就，她感慨道：“中國(guó)綠色發(fā)展已走在世界前列�！�