,各地相關(guān)企業(yè)也開(kāi)始投資氫能產(chǎn)業(yè)。國(guó)發(fā)能研院
、綠能智庫(kù)認(rèn)為
,目前我國(guó)氫能的發(fā)展仍然缺乏在國(guó)家層面上完整、系統(tǒng)的規(guī)劃
。為避免出現(xiàn)盲目投資和資源浪費(fèi)
,各地政府的氫能規(guī)劃需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
今年以來(lái)國(guó)家層面政策一覽
2019年
,氫能首次寫(xiě)進(jìn)了《政府工作報(bào)告》
,要求“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”
。2019年3月
,財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,指出地方應(yīng)完善政策
,過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車(chē)(新能源公交車(chē)和燃料電池汽車(chē)除外)給予購(gòu)置補(bǔ)貼
,轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。今年以來(lái)
,中央發(fā)布了10項(xiàng)與氫能源有關(guān)的政策
,但全部都是非專(zhuān)項(xiàng)政策。
2019年國(guó)家級(jí)氫能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策匯總
地方政府出臺(tái)的氫能政策簡(jiǎn)析
今年各地政府共發(fā)布了42項(xiàng)與氫能有關(guān)的政策
。其中,廣東出臺(tái)政策最多
,江蘇其次
,其數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。長(zhǎng)三角與珠三角地區(qū)省份政策數(shù)量占地方性政策總數(shù)比例將近60%
,這兩個(gè)地區(qū)引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
。從政策類(lèi)型看,地方政府氫能專(zhuān)項(xiàng)政策不到政策總數(shù)的1/3
,大量氫能源相關(guān)政策都是以新能源汽車(chē)政策與環(huán)保政策的形式發(fā)布
。
部分城市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和布局
北京
2017年12月26日,《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“指導(dǎo)意見(jiàn)”)發(fā)布
。規(guī)劃到2020年,將建成國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車(chē)研發(fā)
、應(yīng)用中心
,總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平
。同時(shí)
,積極部署燃料電池汽車(chē)和智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)及示范,打造具有全球影響力的智能汽車(chē)創(chuàng)新中心
。
上海
2017年9月
,上海市科委、經(jīng)信委和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》
,上海市將推動(dòng)燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)示范運(yùn)行
,并為此制定了近期
、中期和長(zhǎng)期目標(biāo)。