一些行業(yè)高管和招聘公司表示
，隨著電動汽車革命即將到來
，印度汽車行業(yè)正面臨人才危機
。目前該領域缺乏具備專業(yè)知識的工程師。
未來兩年印度電動汽車領域人才需求或達1.5萬人
未來兩年印度電動汽車領域人才需求或達1.5萬人
根據(jù)人力資源公司TeamLease的數(shù)據(jù)
，目前的需求超過5000名工程師(主要涉及電氣
、電子和機械學科)掛鉤，未來兩年可能達到15000人
。印度汽車行業(yè)約有1000名工程師受雇于電動汽車和電動車相關工作
。塔塔汽車、梅賽德斯-奔馳
、馬恒達和風神鈴木等汽車公司正聚焦印度首屈一指的工程學院
，以吸引電動汽車技術領域的頂尖人才。有些像塔塔汽車公司也開始建立自己的電動汽車專家團隊
。
“電動汽車方面的人才招聘是一個非常大的挑戰(zhàn)
。”馬恒達首席人事官Rajeshwar Tripathi表示
，“電動汽車是一個新興產(chǎn)業(yè)
，需求本身明顯超過了可用性。合適的人才既有相關專業(yè)知識要求
，也有數(shù)量要求
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電動汽車
、無人駕駛汽車及卡車被認為是移動交通的未來，因為各國都希望減少排放并削減進口費用
。印度總理莫迪上周表示
，政府將很快制定電動汽車和替代燃料技術政策，以推動全國的電動交通
。他呼吁工業(yè)界投資電動汽車制造和所需的充電基礎設施
。
今年二季度
，接近2萬人通過各種數(shù)字途徑申請馬恒達的工作
。該公司希望利用它來征召對電動交通充滿熱情的入門級員工
。此外，它還利用全球人才庫尋找那些在其他行業(yè)擁有相關技術經(jīng)驗的人員
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，我們只能從電動車行業(yè)中獲得總人才需求的約30%
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！盩ripathi補充說，人才需求缺口需要迅速解決。
“在未來兩年內(nèi)
，人才需求預計將增長三倍至15000人
，但預計供應量僅10000人�
！� TeamLease聯(lián)合創(chuàng)始人Rituparna Chakraborty表示
，“需要立即采取措施解決日益擴大的人才供需缺口問題。汽車行業(yè)本身已將其招聘人數(shù)需求提高了30%
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