據(jù)外媒報(bào)道
，英國(guó)格拉斯哥大學(xué)的一個(gè)研究小組稱
，已經(jīng)為未來電動(dòng)汽車找到了完美的解決方案：一種可以靠銹運(yùn)行的電池，加水即可再次充電
。
格拉斯哥的研究人員介紹了一種不同于普通類型的電池：使用金屬氧化物
，他們稱之為“奇異的銹”。向電池里加水時(shí)
，就可以充電
。當(dāng)電量耗盡后，司機(jī)用一個(gè)吸出噴嘴清潔鐵銹
，然后再次加水將電池充滿
。
一些歐洲國(guó)家計(jì)劃推進(jìn)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，面臨的挑戰(zhàn)是需要找到一種可持續(xù)性方法
，讓電動(dòng)車可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行
。這就包括充電站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和怎樣劃定一個(gè)更好的充電站范圍
。據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道
，這款電池動(dòng)力汽車將和今天的汽油動(dòng)力汽車一樣
，可以在充電站充電。
克羅寧教授解釋說
，充電時(shí)間對(duì)于電動(dòng)汽車普及似乎是一種幾乎不可跨越的障礙，即使是通過超級(jí)充電站為車輛充電
，也需要半小時(shí)到45分鐘的等待。而這款電池的好處是
，司機(jī)們不必再等上幾個(gè)小時(shí)才能再次充電，而可以像傳統(tǒng)電動(dòng)汽車一樣，簡(jiǎn)單的填滿水就可以離開
。
然而，研究小組組長(zhǎng)李?克羅寧教授表示
，生產(chǎn)這種概念電池相對(duì)容易，但將其擴(kuò)展到一輛汽車上使用
，然后大規(guī)模生產(chǎn)
，才是真正的挑戰(zhàn)
。盡管如此
，他相信一旦成功
，因其更高的輸電能力將會(huì)使電池有更廣泛的使用空間
。
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