。
2016年，鉛酸電池占鉛生產(chǎn)總量的主要部分
。鉛酸電池的標(biāo)準(zhǔn)配置包括放置在塑料鑄件內(nèi)的硫酸中的鉛板
。電池中含有大量對環(huán)境有害的氧化鉛毒素
。鉛酸電池變得無法使用。此前
，鉛酸蓄電池的回收利用是在人口密集的地區(qū)進行的
，污染檢查有限，這會影響環(huán)境
。
因此
，隨著技術(shù)的發(fā)展，世界對環(huán)境保護的意識不斷增強
，在預(yù)測期內(nèi)
，鋰硫電池將呈現(xiàn)高速增長。尤其是
，電動汽車
，插電式混合動力電動汽車和混合電動汽車的不斷普及以及對可再生能源日益增長的關(guān)注預(yù)計將推動市場增長。
Technavio解釋說
，“2015年
，為提高能源效率，制造鋰硫電池的廠商嘗試開發(fā)電池中的納米結(jié)構(gòu)電極和電解質(zhì)
。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，Li-S納米技術(shù)電池預(yù)計能夠提供至少三倍的能量密度
。研究人員已經(jīng)提出了一種由硅碳復(fù)合材料陽極和納米結(jié)構(gòu)硫化鋰-碳復(fù)合陰極組成的電池結(jié)構(gòu)�
！�
從應(yīng)用市場來看
，航空市場對鋰硫電池需求最大，幾乎占據(jù)了2017年全球市場的99%
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