北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室前天發(fā)布今年首期搖號(hào)申請(qǐng)情況，僅僅兩個(gè)月，個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人增加9萬(wàn)余人
，超過(guò)21萬(wàn)人
，如按目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量
，新能源車(chē)指標(biāo)已排至三年后。雖然普通車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)量有所減少，但“中簽”難度仍然很高。
據(jù)統(tǒng)計(jì)
，截至2月8日24時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共210235個(gè)
。與去年12月最后一期搖號(hào)時(shí)的117678個(gè)相比
，增加了9萬(wàn)余人。過(guò)去一年
，新能源車(chē)指標(biāo)最快以每期三四萬(wàn)的申請(qǐng)人數(shù)增長(zhǎng)
，本期增幅創(chuàng)紀(jì)錄。
據(jù)分析
，新能源車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人猛增
，與2018年小客車(chē)指標(biāo)總量下調(diào)有關(guān)。按照計(jì)劃
，今年小客車(chē)配置指標(biāo)總量由15萬(wàn)個(gè)減少到10萬(wàn)個(gè)，其中新能源車(chē)指標(biāo)保持總量6萬(wàn)個(gè)不變
，普通小客車(chē)指標(biāo)由9萬(wàn)個(gè)減至4萬(wàn)個(gè)
。市民郭先生就從申請(qǐng)普通小客車(chē)指標(biāo)轉(zhuǎn)投申請(qǐng)新能源車(chē)陣營(yíng)，“我都參與搖號(hào)四五年了
，普通車(chē)指標(biāo)中簽越來(lái)越難
，還不如排隊(duì)新能源，起碼有個(gè)盼頭
�
！惫壬f(shuō)，按照排隊(duì)順序
，他明年就能取得指標(biāo)
。
新能源車(chē)指標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈。按照指標(biāo)配置計(jì)劃，全年6萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)指標(biāo)中
，個(gè)人新能源車(chē)指標(biāo)5.4萬(wàn)個(gè)
。按此計(jì)算，不僅2019年的新能源車(chē)指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空
，部分申請(qǐng)者以及新增申請(qǐng)人要等到2021年才能拿到新能源車(chē)指標(biāo)
。而根據(jù)本市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控管理思路，指標(biāo)總量不太可能有較大規(guī)模增長(zhǎng)
。
單位新能源車(chē)指標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈
，這一輪就將用光全年指標(biāo)。截至2月8日24時(shí)
，有5957家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車(chē)配置指標(biāo)8714個(gè)
。而今年全年新能源車(chē)單位指標(biāo)額度一共僅3000個(gè)。
此次統(tǒng)計(jì)
，普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人少見(jiàn)地下降
。截至2月8日24時(shí)，累計(jì)收到個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2828583個(gè)
。如果與去年12月8日申請(qǐng)數(shù)2869423個(gè)相比
，減少了約4萬(wàn)個(gè)；與上一期經(jīng)過(guò)審核
、搖號(hào)結(jié)束后相比
，總數(shù)減少約三千個(gè)。按照指標(biāo)配置計(jì)劃
，今年全年個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)額度從8.28萬(wàn)個(gè)減至3.8萬(wàn)個(gè)
，“中簽”依然很難。
此外
，有38962家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車(chē)配置指標(biāo)61394個(gè)
。
按照規(guī)定，有關(guān)部門(mén)將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核
，審核結(jié)果將于本月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布
。本月26日，將舉行本年度首輪小汽車(chē)搖號(hào)
。
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