二是推行邊境口岸快速通道
，在中哈
、中塔和中吉邊境口岸開展農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”項目，在中哈
、中吉和中塔三國邊境口岸實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口的無障礙通關(guān)
。
三是推動中歐安全智能貿(mào)易項目合作。實現(xiàn)了海運
、鐵路
、空運全模式合作
，中歐雙方共有10個國家（地區(qū)）的27個口岸和機場加入了該項目
，通過數(shù)據(jù)交換實現(xiàn)貨物快捷通關(guān)。
四是積極開展口岸合作
，加強與周邊國家口岸管理部門的合作
，解決口岸開放
、運行
、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通等問題，保障口岸通關(guān)順暢與安全
，發(fā)揮好國際運輸大通道上的邊境口岸的功能
。
此外
，積極推進(jìn)中俄邊境口岸特定商品監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)合作
，中蒙、中哈海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管合作等重點項目合作
。
在推動沿線國家（地區(qū)）海關(guān)的邊境與貿(mào)易安全合作方面
，中國海關(guān)加大與沿線國家執(zhí)法機構(gòu)情報交流、聯(lián)合執(zhí)法和反恐力度
，嚴(yán)厲打擊跨境毒品、槍支、瀕危
、廢物走私和商業(yè)瞞騙活動
，共同筑牢邊境與跨境貿(mào)易安全防線，構(gòu)筑安全屏障
。推進(jìn)了與越南
、泰國
、印度
、馬來西亞、柬埔寨
、哈薩克斯坦等沿線重點國家的執(zhí)法合作
，分別與越南、俄羅斯
、哈薩克斯坦等海關(guān)開展邊境緝私聯(lián)合行動。在世界海關(guān)組織（WCO）多次提出多邊聯(lián)合執(zhí)法行動倡議
，特別是
，2015年發(fā)起的第二期全球“天網(wǎng)行動”，查獲案件876起
，查繳各類毒品和易制毒化學(xué)品約9.3噸，此次行動的參與方數(shù)量還創(chuàng)下WCO之最（108個WCO成員海關(guān)
、10個地區(qū)情報聯(lián)絡(luò)辦公室、4個國際和地區(qū)組織）
。
三
、建立便捷順暢的大通道
為支持“一帶一路”國際物流大通道建設(shè)，中國海關(guān)努力協(xié)調(diào)解決“通而不暢”的問題
。
大力支持中歐班列的運營與發(fā)展，推動新亞歐大陸橋建設(shè)
。比如
，建立中歐班列沿線海關(guān)聯(lián)絡(luò)與合作機制，連續(xù)多年舉辦以支持中歐班列發(fā)展為主題的研討會
，大力推介中歐班列
，邀請沿線國家海關(guān)共商服務(wù)中歐班列舉措
；通過與哈薩克斯坦
、波蘭等主要中歐班列沿線國家海關(guān)簽署或達(dá)成中歐班列便捷通關(guān)合作文件和共識，并直接與有關(guān)國家海關(guān)協(xié)調(diào)解決通關(guān)問題等方式
，降低班列通關(guān)成本
，保證班列運營的順暢
；組織駐外機構(gòu)參與中歐班列的對外宣介
，為“渝新歐”與歐洲主要港口的銜接和早期起步做出積極努力
。
中國海關(guān)還積極參與中國-中東歐國家合作機制，大力推動中歐陸�
？炀�沿線國家海關(guān)通關(guān)便利化合作
。分別與匈牙利、馬其頓和塞爾維亞3國海關(guān)及希臘海關(guān)簽署通關(guān)便利化合作文件
，建立中、匈
、馬
、塞（1+3）和中、希（1+1）兩個通關(guān)便利化合作機制
，與四國海關(guān)實現(xiàn)署級互訪并定期召開工作組會議
，并通過舉辦培訓(xùn)班和研討會等形式加強五國海關(guān)經(jīng)驗交流
，共同協(xié)調(diào)簡化海關(guān)手續(xù)
，降低口岸重復(fù)查驗，提高貿(mào)易便利化水平
。
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