河南口岸的發(fā)展速度讓人驚喜：短短兩年時間里，進(jìn)口水果、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)口汽車整車、進(jìn)口肉類口岸相繼啟用，鄭州同時也成為全國擁有指定口岸最多的城市。以建設(shè)鄭州國際航空樞紐、國際陸港和特定口岸為抓手，我省已經(jīng)初步形成了陸空高效銜接、區(qū)港聯(lián)動、多式聯(lián)運的綜合口岸體系和立體開放格局。

　　更讓人驚喜的是：河南電子口岸今年2月正式上線運行后

，初步形成了集通關(guān)、物流、商務(wù)服務(wù)于一體的大通關(guān)信息平臺。依托高效銜接聯(lián)動的口岸體系，鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點日處理量超過百萬包；備案商品超過10萬種，備案企業(yè)近800家，鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈基本成形——“商都”鄭州正在成為跨境電商“新都”。

　　向陸空銜接的立體開放格局轉(zhuǎn)變

，口岸通行與帶動能力顯著增強。

　　目前，鄭州航空口岸航線基本覆蓋全球

，呈現(xiàn)出國際貨郵量大于國內(nèi)貨郵量、全貨機貨郵量大于客機腹倉、進(jìn)出境貨郵量基本平衡的可喜變化。鄭歐班列運營兩年來，已實現(xiàn)多線路、常態(tài)化和每周往返2班穩(wěn)定運行，貨運總量和滿載率、境內(nèi)外集疏分撥范圍均居中歐班列首位。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)量在全國42家綜保區(qū)中排名第二；河南保稅物流中心、鄭州出口加工區(qū)、河南德眾保稅物流中心業(yè)務(wù)不斷拓展