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　　“絲綢之路經(jīng)濟帶”這一戰(zhàn)略構(gòu)想的提出以及今后的實施能夠使亞歐各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密

，相互之間的合作更加深入，各國在經(jīng)濟文化建設(shè)方面的發(fā)展空間更加廣闊

。絲綢之路經(jīng)濟帶的啟動需要各國在政策方面注重溝通

，在道路方面注重聯(lián)通，在貿(mào)易方面注重暢通

，在貨幣方面注重流通

，在民心方面注重相通。經(jīng)濟帶的啟動相對應(yīng)的具體措施之一是實現(xiàn)貿(mào)易便利化

。當(dāng)今社會

，數(shù)據(jù)規(guī)模大、種類多

、處理速度快等優(yōu)點有效地推動了經(jīng)濟社會的發(fā)展

。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶是以中亞為腹地，東接亞太經(jīng)濟圈

，西聯(lián)歐洲經(jīng)濟圈

，輻射東亞

、西亞

、南亞

、中亞和歐洲以及北非地區(qū)，包含40多個國家

，被認(rèn)為是“世界上最長

、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。絲綢之路經(jīng)濟帶以古絲綢之路為依托

，以交通

、運輸網(wǎng)絡(luò)為連接紐帶，在生產(chǎn)要素方面互通有無

、互利互惠

，它是基于“古絲綢之路”概念形成的一個新的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域。絲綢之路經(jīng)濟帶依托沿帶國家或地區(qū)綜合交通運輸體系

，并以此為發(fā)展軸

，以沿帶經(jīng)濟發(fā)達的國家為核心，發(fā)揮著經(jīng)濟聚集和輻射作用

，聯(lián)結(jié)帶動沿帶周圍不同國家的發(fā)展

，由此形成了線狀延伸的生產(chǎn)、貿(mào)易

、流通一體化的經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展新區(qū)域

。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化內(nèi)涵主要包括以下內(nèi)容：首先，建立并改善絲綢之路經(jīng)濟帶沿帶國家或地區(qū)的交通運輸系統(tǒng)

，健全完善的國內(nèi)交通運輸系統(tǒng)是絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的有力保障

；其次，促進沿帶國家或地區(qū)貿(mào)易政策透明化

、公開化是絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的制度基礎(chǔ)

；最后，促進沿帶地區(qū)信息發(fā)展和技術(shù)領(lǐng)先

，是絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的有效手段

。

　　經(jīng)濟帶沿帶國家和地區(qū)眾多，且政治形勢較為復(fù)雜

，經(jīng)濟發(fā)展水平也層次不齊

，隨著絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的不斷推進，沿帶國家和地區(qū)之間多邊貿(mào)易的分歧日漸凸顯

，貿(mào)易便利化的實施受到較多的阻礙

。

　　一是各國的貿(mào)易保護主義表現(xiàn)較為嚴(yán)重，阻礙了絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的發(fā)展進程

。在全球金融危機過后

，各國的經(jīng)濟都處在恢復(fù)發(fā)展期

，其中大部分國家的經(jīng)濟增長較為乏力，使得各國在維系多邊貿(mào)易中舉步維艱

，國際貿(mào)易摩擦日益加劇

。各國為保護其本國經(jīng)濟發(fā)展，在不同程度上采用了貿(mào)易保護

，從傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘轉(zhuǎn)向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綠色標(biāo)準(zhǔn)等形式的費關(guān)稅貿(mào)易壁壘

，同時頻繁使用知識產(chǎn)權(quán)保護手段進行貿(mào)易保護。各國的貿(mào)易保護在一定程度上降低了國際貿(mào)易自由化

，不利于絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的推進

。

　　二是貿(mào)易安全問題的存在對絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的推進具有阻礙作用。在當(dāng)下

，國際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展

，各國間的貿(mào)易依存度不斷增加，在推進貿(mào)易便利化的同時

，貿(mào)易安全問題得到各國關(guān)注

。從貿(mào)易談判、下達訂單以及如期交貨等一系列的交易程序中

，需要注意各種偽造訂單

、產(chǎn)品數(shù)量、交易結(jié)算等安全問題

。貿(mào)易安全問題制約著絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的發(fā)展

，因此，在推進貿(mào)易便利化的進程中同時注意貿(mào)易安全的問題是至關(guān)重要的

。

　　三是各國經(jīng)濟發(fā)展水平層次不齊制約著絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的發(fā)展

。絲綢之路經(jīng)濟帶沿線涉及的國家眾多，各個國家的經(jīng)濟體制存在差異

，各國經(jīng)濟發(fā)展水平不同

，導(dǎo)致在國家貿(mào)易合作中的利益需求點不同。

　　在當(dāng)今大數(shù)據(jù)時代

，經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展需要以數(shù)據(jù)為依托

，從大數(shù)據(jù)中獲得新的認(rèn)知，創(chuàng)造新的價值

。充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的特點以實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化程度的提高是當(dāng)今各國需要重點關(guān)注的問題

。就如何推進絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化提出如下三點措施：

　　一是構(gòu)建貿(mào)易政策信息服務(wù)平臺，提高貿(mào)易政策公開透明化

。絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化發(fā)展的首要前提是貿(mào)易自由平等

，公開透明。貿(mào)易自由需要以沿帶國家的貿(mào)易政策為支撐

。只有及時高效的掌握各國最新的貿(mào)易政策

，才能減少在貿(mào)易交易中可能遇到的交易障礙

。構(gòu)建貿(mào)易政策信息服務(wù)平臺，通過分析利用大數(shù)據(jù)

，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)的應(yīng)用

，可將國家所有貿(mào)易政策信息及時有效地進行收集，整理

，分析和上傳

，客戶或者貿(mào)易人員可通過貿(mào)易政策信息服務(wù)平臺進行一站式查詢，及時了解貿(mào)易政策新動態(tài)

，把握國際貿(mào)易發(fā)展走向，調(diào)整貿(mào)易發(fā)展方向

。絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家或地區(qū)貿(mào)易政策信息的公開化

、透明化是貿(mào)易便利化的制度基礎(chǔ)，各國建立貿(mào)易政策信息服務(wù)平臺能有效提高貿(mào)易政策透明化

，推動絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化

。

　　二是建立專業(yè)化云物流，完善貿(mào)易運輸系統(tǒng)

。從絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化的內(nèi)涵可知

，健全完善的國內(nèi)交通運輸系統(tǒng)是其發(fā)展的有力保障，物流是現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)中不可缺失的一部分

，是現(xiàn)代貿(mào)易發(fā)展的重要推動力

。因此建立綜合專業(yè)的物流系統(tǒng)，有利于進一步推進綜合交通運輸系統(tǒng)的完善

。在大數(shù)據(jù)時代

，可利用互聯(lián)網(wǎng)建立專業(yè)云物流，將收集貿(mào)易產(chǎn)品數(shù)據(jù)分類整理

，利用專業(yè)軟件進行集成整合

，建立符合貿(mào)易運輸需求的云物流平臺。

　　三是自建電子商務(wù)貿(mào)易運營平臺

，充分發(fā)揮信息技術(shù)的推動作用

。特色是貿(mào)易中市場份額的基石，絲綢之路經(jīng)濟帶沿帶國家或地區(qū)集合了具有諸多特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

、產(chǎn)品和資源

，為開拓市場，以地方特色為依托

，需要建立能夠展示經(jīng)濟特色的電子商務(wù)貿(mào)易運營平臺

。以大數(shù)據(jù)為依托，可充分進行特色數(shù)據(jù)收集

，分析

，處理

，通過圖像或電子圖表進行數(shù)據(jù)展示，充分挖掘各國地方經(jīng)濟優(yōu)勢

，以產(chǎn)業(yè)

、產(chǎn)品、資源特色為資本

，開展電子商務(wù)貿(mào)易

，能有效提升貿(mào)易質(zhì)量，加快貿(mào)易速度

，從而增加貿(mào)易總量

，促進地方經(jīng)濟發(fā)展。同時通過電子商務(wù)貿(mào)易運營平臺

，能夠簡化貿(mào)易交易程序

，節(jié)省交易時間成本，在一定程度上推動了貿(mào)易便利化

。特色的電子商務(wù)貿(mào)易運營平臺能使得沿帶各國家以信息技術(shù)為依托

，充分展示本國優(yōu)勢資源，同時通過電子商務(wù)實現(xiàn)貿(mào)易效率的提高

，推動各國貿(mào)易的長足發(fā)展

。

來源(中國經(jīng)濟網(wǎng)) 作者(佚名)

泰和集團(www.chihuo-w.com)

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賈楠菲：絲綢之路經(jīng)濟帶貿(mào)易便利化措施探析

2015年8月10日

來源(中國經(jīng)濟網(wǎng)) 作者(佚名)

泰和集團(www.chihuo-w.com)