什么是海運(yùn)提單
海運(yùn)提單（BILL OF LADING--B/L）是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPT OF GOODS），在將貨物收歸其照管后簽發(fā)
海運(yùn)提單的種類
海運(yùn)提單
1.根據(jù)貨物是否裝船
2.根據(jù)提單有無不良批注分“清潔提單”和“不清潔提單”
3.根據(jù)提單是否可以流通分，即根據(jù)提單“收貨人”欄內(nèi)的書寫內(nèi)容為“記名提單”和“指示提單”
�！坝浢釂巍笔窃谔釂蔚奶ь^上注明指定的收貨人，這種提單是不能轉(zhuǎn)讓的，只能由提單上注明的收貨人提貨；指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫“To order“（憑指定），必須由托運(yùn)人背書后才能轉(zhuǎn)讓，又稱“空白抬頭”。記名指示提單填寫“To the order of...”（憑某某指定）4.根據(jù)運(yùn)輸方式分“直運(yùn)提單”
5.根據(jù)提單內(nèi)容的繁、簡分為“全式提單”和“略式提單”
6.“聯(lián)運(yùn)提單”限于兩種以上的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式的貨運(yùn)提單，他的使用與第四點(diǎn)提及的“按運(yùn)輸方式中的聯(lián)運(yùn)提單”相似
7.按提單的有效性分為正本提單和副本提單：正本提單（Original B／L）
海運(yùn)提單正面填寫及注意事項(xiàng)
1、根據(jù)1993年7月1日公布實(shí)施的《中華人民共和國海商法》第73條的規(guī)定
貨物的品名
承運(yùn)人的名稱和主要營業(yè)所。
船舶名稱
托運(yùn)人的名稱
收貨人的名稱
裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。
卸貨港
多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和文件貨物地點(diǎn)
提單的簽發(fā)日期
運(yùn)費(fèi)的支付。
承運(yùn)人或者其代表
我國《海商法》第73條還同時規(guī)定
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托運(yùn)人(SHIPPER)
，一般為信用證中的受益人。如果開證人為了貿(mào)易上的需要收貨人(CONSIGNEE)
被通知人(NOTIFY PARTY)，這是船公司在貨物到達(dá)目的港時發(fā)送到貨通知的收件人
提單號碼(B/L NO)
船名(NAME OF VESSEL)，應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次
裝貨港(PORT OF LOADING)
卸貨港(PORT OF DISCHARGE)
，填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(THROUGH B/L)，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示"VIA X X"字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時，目前使用"聯(lián)合運(yùn)輸提單"(COMBINED TRANSPORT B/L)，提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明"收貨地"(PLACE OF RECEIPT)，"交貨地"(PLACE OF DELIVERY)以及"第一程運(yùn)輸工具"(PRE-CARRIAGE BY)，"海運(yùn)船名和航次"(OCEAN VESSEL，VOY NO)。填寫卸貨港，還要注意同名港口問題，如屬選擇港提單貨名(DISCRIPTION OF GOODS)，在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致
件數(shù)和包裝種類(NUMBER AND KIND OF PACKAGES)，要按箱子實(shí)際包裝情況填列
嘜頭(SHIPPING MARKS)
毛重，尺碼(GROSS WEIGHT
運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(FREIGHT AND CHARGES)，一般為預(yù)付(FREIGHT PREPAID)或到付(FREIGHT COLLECT)
。如CIF或CFR出口，一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣，千萬不可漏列，否則收貨人會因運(yùn)費(fèi)問題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時間，也將造成損失。如系FOB出口，則運(yùn)費(fèi)可制作"運(yùn)費(fèi)到付"字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長或他們的代理簽發(fā)
，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER， CAPTAIN，或"AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX"等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如"FULL SET OF"一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單信用證結(jié)匯時，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣方估計(jì)貨物無法在信用證裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買方，要求修改信用證，而不應(yīng)利用"倒簽提單"，"預(yù)借提單"等欺詐行為取得貨款。