“小廠再漲2000元/噸
，大廠上一波價格沒動
，這次一次性漲3000元/噸�
！蹦沉姿徼F鋰企業(yè)近期對外的報價開始出現(xiàn)調(diào)漲
，漲幅比預(yù)期中高不少。
“現(xiàn)在訂單根本接不過來
，一線電池廠有多少貨拿多少
，二線電池廠近段時間也不再砍價，只希望盡量保證交貨”一梯隊LFP企業(yè)近期表示
。
“我們現(xiàn)在報價已經(jīng)接近4萬/噸
，較漲價前高了4-5千塊。上游碳酸鋰漲價預(yù)期很強
，我們的貨并不愁賣
，合理傳導(dǎo)價格而已，客戶是可以理解的
�
！贬槍q價后的下游接受度，某LFP企業(yè)如此回復(fù)
。
從數(shù)據(jù)端看
，2020年的磷酸鐵鋰價格，可謂來了一波過山車
，上半年一路降價
，從4.1萬降到3.4萬，而11月份以來則一路調(diào)漲
，又回到3.8萬
，離年初的4.1萬還差一口氣。
復(fù)盤來看
，近期磷酸鐵鋰的漲價，除了本身供不應(yīng)求以外
，很大一部分原因是來自原料端的推動
。回顧2020年碳酸鋰的價格走勢
，可以看到從年初的約5萬/噸一路跌至不足4萬/噸
，四季度以來連續(xù)上漲回升至5萬/噸，走了一個明顯的U形線
，價格回到年初水平
。
磷酸鐵鋰作為碳酸鋰下游端，價格反應(yīng)時間稍慢，如果按照碳酸鋰價格水平來測算
，目前磷酸鐵鋰的合理價格水平應(yīng)該在4萬/噸以上
。除此之外，碳酸鋰普遍預(yù)期明年將上漲至6萬/噸
，即2019年四季度水平
，對應(yīng)當(dāng)時的磷酸鐵鋰價格在4.2萬/噸。因此可以合理推測
，在明年磷酸鐵鋰大概率供應(yīng)緊缺的情況下
，價格跟隨原料端上漲基本上是板上釘釘?shù)氖虑椋鴱臍v史價格來看
，明年LFP的均價合理水平應(yīng)該維持在4萬/噸以上
，后期價格逐步補漲將是大概率事件。
來源(鑫欏鋰電) 作者(鑫欏鋰電)
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