截至2020年底
，徐工千噸級(jí)起重機(jī)交付突破80臺(tái)，單年銷量近50臺(tái)
，同比增長300%，打破行業(yè)記錄。
風(fēng)電熱潮的背后
，超級(jí)起重機(jī)到底有多火?
談及大噸位起重機(jī)未來需求時(shí)，徐工機(jī)械副總裁
、起重機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠表示
，“風(fēng)電行業(yè)經(jīng)過這10多年的高速發(fā)展，存量市場(chǎng)的檢修需求正在逐漸釋放
，所以未來風(fēng)電行業(yè)對(duì)于超級(jí)起重機(jī)的需求
，并不會(huì)下降，反而會(huì)繼續(xù)提升
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！�
現(xiàn)在搶裝熱潮下
，公司的設(shè)備根本不夠用，這臺(tái)1600我望眼欲穿終于能提車了�
，F(xiàn)在風(fēng)機(jī)安裝的這么多
，未來風(fēng)機(jī)檢修肯定是個(gè)熱門工程，我根本不擔(dān)心明年大噸位閑置過剩的問題
。
來自內(nèi)蒙古恒利大型設(shè)備安裝工程有限公司的劉總從17年開始從事風(fēng)電吊裝行業(yè)
，今年的行情讓他感到有些意外，為了讓客戶趕在年底前順利完成并網(wǎng)
，他所在的公司又訂了一臺(tái)徐工XCA1600用于風(fēng)電吊裝
。
從風(fēng)電吊裝行業(yè)長期來看，國內(nèi)風(fēng)電吊裝市場(chǎng)仍有大量接續(xù)項(xiàng)目
，預(yù)計(jì)2021年后每年新增裝機(jī)量仍會(huì)維持在20GW
。而且隨著風(fēng)能資源不斷被開發(fā)利用，風(fēng)電市場(chǎng)重心逐漸向大功率
、超低風(fēng)速風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)移
，對(duì)起重設(shè)備的要求越來越高，吊裝難度將遠(yuǎn)超從前
。
毫無疑問
，具備技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品成熟性
、解決方案完備性等優(yōu)勢(shì)的徐工超級(jí)起重機(jī)未來仍將持續(xù)火爆
，穿梭于各大風(fēng)場(chǎng)。
來源(中國能源網(wǎng)) 作者(中國能源網(wǎng))
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