2019年
，全國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)2574萬千瓦
。全國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.1億千瓦
，其中陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)2.04億千瓦
、海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)593萬千瓦。全國(guó)風(fēng)電發(fā)電量4057億千瓦時(shí)
，首次突破4000億千瓦時(shí)
，同比增長(zhǎng)10.9%;平均利用小時(shí)數(shù)2082小時(shí)。同時(shí)
，全國(guó)平均棄風(fēng)率下降到4%
，同比下降3個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)風(fēng)電棄風(fēng)電量169億千瓦時(shí)
，同比減少108億千瓦時(shí)
，全國(guó)棄風(fēng)電量和棄風(fēng)率持續(xù)雙降，全年提前完成5%的棄風(fēng)率目標(biāo)
。從 2019 年各省情況看
，目前也都提前完成了2020年的消納目標(biāo)。
機(jī)構(gòu)認(rèn)為
，隨著棄風(fēng)率的下降
，投資運(yùn)營(yíng)環(huán)境的改善，正常情況下新增裝機(jī)會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng)
，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)
，目前2018年底前核準(zhǔn)未并網(wǎng)風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)模接近100GW ，這些項(xiàng)目將在近兩年投運(yùn)
，形成搶裝
。 預(yù)計(jì)2020年新增風(fēng)電裝機(jī)增速25%
，達(dá)到30GW以上
。2020年底的陸上風(fēng)電平價(jià)截止時(shí)間有望延遲，疊加2019年新核準(zhǔn)項(xiàng)目及海上風(fēng)電搶裝潮
，國(guó)內(nèi)風(fēng)電建設(shè)高峰將延續(xù)至2021年全年
，預(yù)計(jì)2021年，新增風(fēng)電裝機(jī)也將超過30GW
。
長(zhǎng)期看
，風(fēng)電行業(yè)將直接受益配額制的實(shí)施，配額指標(biāo)強(qiáng)制執(zhí)行后
，將有利保障風(fēng)電的消納
，帶動(dòng)投資商的投資積極性。并且指標(biāo)逐年的提高
，除了能降低棄風(fēng)棄光率外
，還能夠穩(wěn)定新增裝機(jī)需求，對(duì)于整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈都將帶來積極影響
。
來源(財(cái)聯(lián)社) 作者(財(cái)聯(lián)社)
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