，不斷探索和推進現(xiàn)代企業(yè)治理制度。
2018年底
，公司與南方電網(wǎng)以及特來電
、星星充電等民營企業(yè)混改“聯(lián)姻”，成立聯(lián)行科技
，共同打造了一個全國充電網(wǎng)絡(luò)平臺
，大大改變了過去充電樁運營分散、彼此不通的狀況
，破解了車主找到樁充不了電的難題
。
“通過不斷深化充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通
，聯(lián)行科技已接入充電樁39萬個，為‘全國一張網(wǎng)’打下堅實基礎(chǔ)
�
！眹W(wǎng)電動汽車公司董事長全生明說。
隨著混改帶來的電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力不斷增強
，公司市場競爭力大幅提高
，經(jīng)營指標全面向好。過去三年
，公司利潤增長1.5倍
，平臺年充電量從1.7億千瓦時上升到6億千瓦時。
在“全面深化國有企業(yè)改革”決策部署下
，國網(wǎng)電動汽車公司確立了以混合所有制改革為突破口
，推動建立市場化機制的改革路徑,并在全面梳理公司經(jīng)營管理問題的基礎(chǔ)上，研究制訂試點方案
。
近年來
，針對新能源汽車業(yè)務(wù)模式新、跨行業(yè)協(xié)同多的特點
，公司不斷加強與社會資本合資合作
，充分發(fā)揮混合所有制優(yōu)勢，廣泛集聚產(chǎn)業(yè)資源
，加快核心業(yè)務(wù)市場拓展——
與恒大集團合作
，設(shè)立國網(wǎng)恒大智慧能源公司，攜手萬科
、碧桂園
、融創(chuàng)等地產(chǎn)商，聚焦社區(qū)充電樁建設(shè)運營
。
與招商局集團合作
，設(shè)立高速公路能源公司，開展服務(wù)區(qū)光儲充電站建設(shè)運營等
，打造綠色交通體系
。
與廣匯集團合作，設(shè)立國網(wǎng)廣匯新能源汽車服務(wù)公司
，計劃在840多個營業(yè)網(wǎng)點開展充電樁建設(shè)
。
此外，省級層面電動汽車公司已在青島
、日照
、泰州、廈門
、溫州
、張家口等多地成立合資公司。
針對充電站建設(shè)
、經(jīng)營用車購置等市場化項目特點
，國網(wǎng)電動汽車公司還研究提出投資總額控制、項目實施備案的解決方案
，推動實施差異化管控
。
“公司充電站建設(shè)和經(jīng)營用車租賃周期原來都在1年以上，現(xiàn)在分別縮短為4至6個月
、2至3個月
，市場響應(yīng)速度大幅提升�
！眹W(wǎng)電動汽車公司總經(jīng)理沈建新說
。
人力資源改革也是混改中的重要一環(huán)。
據(jù)介紹
，國網(wǎng)電動汽車公司積極推進市場化選人用人
，開展35個崗位社會招聘，引進首席投資官
、首席營銷官等人才
，建立了人員流動與退出機制及績效管理模型，初步實現(xiàn)“能者上
、平者讓
、庸者下、劣者汰”
。
來源(新華社) 作者(新華社)
泰和集團(www.chihuo-w.com)