11月11日成都市人民政府印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，《意見》指出做優(yōu)做強(qiáng)以太陽能光伏為主的高端能源裝備
成都市人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見
成都天府新區(qū)
為深入貫徹落實(shí)國家
一
堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、科技含量高
二
(一)航空裝備。搶抓國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)的機(jī)遇
1.打造國內(nèi)領(lǐng)先的通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)
2.打造國際知名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制基地。主動(dòng)對(duì)接航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大科技專項(xiàng)
3.打造國際先進(jìn)的“一站式”航空綜合保障基地
(二)汽車。堅(jiān)持發(fā)展整車與強(qiáng)化配套相結(jié)合
，研發(fā)制造與拓展服務(wù)相結(jié)合，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化、國際化發(fā)展，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域顯示度，打造具有全國影響力的汽車城。4.打造國內(nèi)領(lǐng)先的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型先行區(qū)。支持現(xiàn)有傳統(tǒng)整車產(chǎn)線柔性化升級(jí)
，加快產(chǎn)品升級(jí)換代。支持自主研發(fā)和投放價(jià)值量高、盈利能力強(qiáng)的中高端車型，鼓勵(lì)加快導(dǎo)入高端品牌和高檔車型。建立整車零部件協(xié)同創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件研制能力，引導(dǎo)和支持零部件企業(yè)進(jìn)入整車龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈體系，提高本地配套率。拓展輕量化材料5.打造國內(nèi)一流的新能源汽車研制基地
6.建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地
。搶抓新一代5G技術(shù)試點(diǎn)和國家中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地建設(shè)的契機(jī)，大力發(fā)展L3以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及智能ECU、感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等重點(diǎn)產(chǎn)品，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。大力支持仿真試驗(yàn)，封閉、半開放及開放式道路測(cè)試等，著力提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)制定、成果轉(zhuǎn)化等核心能力。(三)軌道交通
。搶抓川藏鐵路和四川省山地軌道交通規(guī)劃建設(shè)機(jī)遇，做大做強(qiáng)軌道交通裝備制造服務(wù)業(yè)，加快推動(dòng)全制式軌道交通裝備制造及示范應(yīng)用，不斷提升軌道交通裝備綜合維保能力，奮力打造中國軌道交通產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展新高地。7.建設(shè)國家軌道交通產(chǎn)業(yè)科技中心
。爭(zhēng)取國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心在蓉落地，重點(diǎn)支持地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警及防護(hù)設(shè)備、鐵路建設(shè)及維護(hù)裝備、超長(zhǎng)深埋高寒凍土隧道裝備及關(guān)鍵材料8.打造國內(nèi)全制式軌道交通裝備創(chuàng)新應(yīng)用策源地
。加快推進(jìn)中低速磁懸浮、空軌、有軌電車等多種制式試驗(yàn)線建設(shè)，積極開展新品測(cè)試并形成規(guī)�；a(chǎn)能力。加快促進(jìn)城際動(dòng)車組、高鐵貨運(yùn)動(dòng)車組、齒軌列車等本地化生產(chǎn)，形成更多“成都造”軌道交通產(chǎn)品。積極推動(dòng)資陽、眉山等環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈城市與成都軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)配套體系。9.創(chuàng)建中國西部軌道交通裝備維保中心
。依托成都軌道交通檢驗(yàn)認(rèn)證中心(JRCC)，大力開展計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、合格評(píng)定一體化服務(wù)，積極推進(jìn)國家軌道交通產(chǎn)品質(zhì)檢中心、計(jì)量中心和國家新材料測(cè)試評(píng)價(jià)平臺(tái)區(qū)域中心申建。利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、北斗、5G等技術(shù)(四)智能制造。把握新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)融合發(fā)展新趨勢(shì)，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)培育和應(yīng)用推廣兩手抓
10.打造國內(nèi)知名智能制造裝備研制基地
(五)能源環(huán)保。緊抓國家推動(dòng)建設(shè)綠色制造體系的重要機(jī)遇
，做優(yōu)做強(qiáng)以太陽能光伏為主的高端能源裝備，提升水處理11.打造國際知名的高端光伏產(chǎn)業(yè)集群
12.打造國內(nèi)領(lǐng)先的低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。大力提升水體綜合治理修復(fù)與資源化
三、政策措施
(一)加快功能區(qū)建設(shè)
(二)深化科技創(chuàng)新
(三)加強(qiáng)企業(yè)引育
(四)促進(jìn)優(yōu)化升級(jí)
。推動(dòng)設(shè)立智能制造促進(jìn)中心，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，持續(xù)實(shí)施智能制造工程，探索開展智能制造診斷服務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施智能化改造和建設(shè)數(shù)字化車間(工廠)。鼓勵(lì)企業(yè)開展技術(shù)改造，支持企業(yè)通過融資租賃加快裝備改造升級(jí)。大力發(fā)展高端裝備“交鑰匙”工程以及總集成總承包服務(wù)，支持裝備制造企業(yè)向工程設(shè)計(jì)、方案咨詢、技術(shù)研發(fā)和設(shè)備維護(hù)、修理、運(yùn)營一體化服務(wù)延伸，大力發(fā)展高端裝備遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)。鼓勵(lì)裝備制造企業(yè)主導(dǎo)或參與制定(修訂)相關(guān)國際(國家)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。[責(zé)任單位：市經(jīng)信局、市市場(chǎng)監(jiān)管局，相關(guān)區(qū)(市)縣政府](五)強(qiáng)化要素保障
。設(shè)立成都市裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持企業(yè)利用多層次資本市場(chǎng)融資附件：1.成都裝備制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)功能區(qū)空間布局表
2.名詞解釋
成都市人民政府辦公廳
2019年10月30日
附件2
名詞解釋
1.CAAC：中國民用航空局
。2.EASA：歐洲航空安全局
。3.FAA：美國聯(lián)邦航空管理局。
4.L3：指在特定場(chǎng)景(ODD)下的自動(dòng)駕駛
。當(dāng)車輛進(jìn)行“動(dòng)態(tài)行駛(DDT)”時(shí)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)能整體介入車輛行駛。但車主可隨時(shí)對(duì)車輛在自動(dòng)駕駛時(shí)出現(xiàn)的錯(cuò)誤進(jìn)行修正。5.智能ECU：汽車控制電腦中央處理器
。6.PERC：鈍化發(fā)射極和背面電池技術(shù)，是通過在電池的后側(cè)添加一個(gè)電介質(zhì)鈍化層來提高轉(zhuǎn)換效率
，目前已成為太陽電池新一代的常規(guī)技術(shù)。PERC電池與常規(guī)電池最大的區(qū)別在背表面介質(zhì)膜鈍化，采用局域金屬接觸，大大降低背表面復(fù)合速度，同時(shí)提升了背表面的光反射。