南昌市將規(guī)劃建設(shè)一批公共充電樁
，目前
，《南昌市新能源汽車充電樁設(shè)施布局規(guī)劃》正在進行批前公示。
規(guī)劃總體方案按照“專用為主
、公共為輔
、快慢結(jié)合、分類落實”的原則
，建立充電設(shè)施分類布局體系
，并按照充電設(shè)施分類，分為自用充電設(shè)施
、專用充電設(shè)施、公共充電設(shè)施三大結(jié)構(gòu)體系
。根據(jù)規(guī)劃方案
，公共充電樁設(shè)施按照服務(wù)對象充電需求，分為集中式充電站和分散式充電樁兩類
，主要結(jié)合公共停車場
、開放性配建停車場(商業(yè)綜合體、公共建筑
、體育場館
、電力樞紐、交通場站)等場所建設(shè)
。
據(jù)了解
，全市分散式公共充電樁主要結(jié)合大型公建設(shè)施、公共停車場
、樞紐場站布設(shè)
，共規(guī)劃分散式公共充電樁設(shè)施298處，合計充電樁約9300個
。其中
，結(jié)合大型公建設(shè)施布設(shè)66處，共有充電樁約3800個;結(jié)合公共停車場布設(shè)232處
，共有充電樁約5500個
。我市將在規(guī)劃范圍內(nèi)規(guī)劃64座城市公共集中式充電站，建設(shè)不少于7000個充電樁
。
在專用充電設(shè)施布局方面
，專用車(含環(huán)衛(wèi)
、公安巡邏
、物流、郵政
、電力搶修
、電動作業(yè)設(shè)備等)可結(jié)合日常車輛停放場所設(shè)置，建議企業(yè)
、部門根據(jù)配置新能源汽車車輛數(shù)，按合理的車樁比建設(shè)車輛專用充電設(shè)施;在自用充電設(shè)施布局方面
，自用充電設(shè)施主要結(jié)合住宅及辦公場所
、醫(yī)院、學校
、文體等大型公共建筑
、工業(yè)與物流企業(yè)的配建停車場等進行設(shè)置
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？紤]到電動車正處于起步發(fā)展階段，規(guī)劃采用預(yù)留與配建相結(jié)合的方式進行配置
。規(guī)劃不作具體布局選址
，通過推行充電設(shè)施配置準則及配建標準，即可控制落實該類充電設(shè)施
。
來源(南昌晚報) 作者(南昌晚報)
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