，是我國(guó)主要新能源車銷售區(qū)域。新能源車銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)
，銷量?jī)H為758輛
，主要受當(dāng)?shù)貧夂虻挠绊憽?/p>
八、分省市銷量分析：銷量前五為廣東
、浙江
、北京、上海
、山東
9月新能源車銷量最高的5個(gè)省份為廣東
、浙江
、北京、上海
、山東
，銷量分別為0.8萬輛、0.5萬輛
、0.4萬輛
、0.3萬輛、0.3萬輛
，占總銷量的49%
。與上個(gè)月相比，上漲幅度最高的三個(gè)省份為西藏
、青海
、吉林，上漲幅度分別為110%
、98%
、74.4%，預(yù)計(jì)未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展型省份的新能源市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大
。
9月新能源車銷量最高的一級(jí)城市銷量為1.8萬輛
，銷量占比為37.6%，比上個(gè)月下跌了3.7個(gè)百分點(diǎn);與去年同期相比
，一級(jí)城市下跌6.5個(gè)百分點(diǎn)
，高線級(jí)城市配套設(shè)施完善，對(duì)新能源車的銷量走勢(shì)有直接影響
。
銷量最低的城市級(jí)別為六級(jí)城市
，銷量?jī)H為0.4萬輛，銷量占比為9.1%
，比上個(gè)月上漲了0.4個(gè)百分點(diǎn);與去年同期相比
，六級(jí)城市上漲1.9個(gè)百分點(diǎn)，隨著新戶籍政策的放開及高線級(jí)城市購(gòu)車限號(hào)的影響
，預(yù)計(jì)低線級(jí)城市會(huì)帶來新的一輪新能源銷量熱潮。
全文總結(jié)：
9月份新能源車市場(chǎng)銷量延續(xù)了7月
、8月同比下滑的態(tài)勢(shì)
，但下滑幅度有所收窄。整體來看
，三季度新能源車銷量的下滑
，主要是受到持續(xù)消化補(bǔ)貼退坡影響。進(jìn)入到第四季度
，一方面
，補(bǔ)貼即將面臨新一輪的退坡
，一方面，車企在下半年開始密集投放新能源新車
，這些因素可能會(huì)在一定程度上拉動(dòng)新能源車銷量
。另外值得注意的是，特斯拉上海工廠即將投產(chǎn)
，這或許會(huì)加速其在中國(guó)市場(chǎng)的交付
，進(jìn)而帶動(dòng)新能源車銷量提升。
來源(汽車之家) 作者(汽車之家)
泰和集團(tuán)(www.chihuo-w.com)