，雖然海上風(fēng)電行業(yè)還處于發(fā)展初期
，但2018年新裝的23吉瓦海上風(fēng)電設(shè)備和5吉瓦的集中式光伏項(xiàng)目的成本也在下降。
歐洲和美國(guó)情況
太陽(yáng)能和風(fēng)能的成本下降預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)到2020年之后
。目前
，根據(jù)電力購(gòu)買(mǎi)協(xié)議(PPA)數(shù)據(jù)顯示，到2020年
，陸上風(fēng)能和太陽(yáng)能光伏發(fā)電成本將始終比最便宜的化石燃料(煤炭)發(fā)電更便宜
。而到了2022年，海上風(fēng)能和集中式光伏的發(fā)電成本將降至0.06~0.10美元/千瓦時(shí)之間
。
再看歐洲海上風(fēng)能的發(fā)電成本
，不斷升級(jí)的技術(shù)、對(duì)新項(xiàng)目的持續(xù)開(kāi)發(fā)以及運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率不斷提高都為當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)鏈的成長(zhǎng)提供了強(qiáng)力支撐，使得其發(fā)電的成本在20世紀(jì)20年代到中期的這段時(shí)間降至0.05~0.10美元/千瓦時(shí)之間
。而美國(guó)作為一個(gè)新生海上風(fēng)電市場(chǎng)
，也復(fù)刻了歐洲的發(fā)展趨勢(shì)，即隨著本地供應(yīng)鏈規(guī)模的擴(kuò)大
，成本將呈可預(yù)見(jiàn)性下降
。
可再生能源不僅會(huì)成為發(fā)電成本最低的能源，新建的光伏太陽(yáng)能電場(chǎng)和陸上風(fēng)能電場(chǎng)的發(fā)電成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃煤電廠(chǎng)的邊際運(yùn)營(yíng)成本
。例如
，在美國(guó)，135吉瓦煤電廠(chǎng)的運(yùn)行成本要高于0.04美元/千瓦時(shí)(其中包括煤炭成本和運(yùn)營(yíng)管理成本)
。在未來(lái)
，光伏太陽(yáng)能和陸上風(fēng)能的發(fā)電成本將始終低于這一數(shù)值。
探索更多減碳可能
上述對(duì)于可再生能源發(fā)電成本下降的討論(尤其是海上風(fēng)能和光伏太陽(yáng)能的發(fā)電成本減少)意在表明現(xiàn)有的可再生能源發(fā)電技術(shù)和相關(guān)的運(yùn)營(yíng)配合措施已經(jīng)十分成熟
。在此基礎(chǔ)上
，改善電網(wǎng)運(yùn)行和加速對(duì)終端用能的電氣化，將使可再生能源發(fā)電成為未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)
。
不僅如此
，可再生能源的成本下降，還將會(huì)成為提升電網(wǎng)可靠性的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)——因?yàn)楦喾N類(lèi)的能源將參與發(fā)電
。而且
，可再生能源參與發(fā)電不僅有利于電力領(lǐng)域脫碳，到2020年
，集中式光伏的成本控制和儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展
，會(huì)讓已經(jīng)很低且還在不斷下降的可再生能源發(fā)電成本成為實(shí)現(xiàn)能源減碳?xì)夂蚰繕?biāo)的重要方式。在IRENA對(duì)于全球能源轉(zhuǎn)型的分析中
，2050年(脫碳)路徑圖顯示
，在符合《巴黎協(xié)定》的基礎(chǔ)上，終端電氣化的速度將會(huì)大大加快
。到2050年
，電力在終端能源消耗總量中所占的比例將從2016年的(大約)19%增長(zhǎng)到49%。
此外
，隨著電池成本下降
，到2050年，客運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)終端電氣化的程度將達(dá)到70%
，而電力供能將占運(yùn)輸領(lǐng)域總能耗的43%
。其次，隨著建筑行業(yè)終端電氣化程度提高再加上供暖方式不斷電氣化
，到2050年
，電力在上述兩個(gè)領(lǐng)域能量消耗占比達(dá)68%
。因此，可再生能源的成本下降也有助于降低終端用能行業(yè)的脫碳成本
，隨著IRENA對(duì)投資需求的分析
，也就可以看出，對(duì)于實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的脫碳目標(biāo)要進(jìn)行的投資將大幅減少(低于預(yù)期40%)
。雖然能源轉(zhuǎn)型的復(fù)雜程度不應(yīng)被低估
，但顯然，隨著可再生能源成本的持續(xù)降低
，能源轉(zhuǎn)型不僅僅具有環(huán)境效益
，更具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。
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