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新華網(wǎng)評：新能源汽車如何“斷奶”不斷電

2018年12月4日

新能源汽車節(jié)能

、環(huán)保
、經(jīng)濟(jì)
，備受百姓歡迎，行業(yè)前景可期
。近日
，有媒體報道稱，按照政策規(guī)定
，新能源汽車的財政補(bǔ)貼逐漸減少
，并將于2020年徹底取消�
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，在充電難
、續(xù)航短等技術(shù)短板仍存的情況下如何給消費(fèi)者吃下定心丸，使得產(chǎn)業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展
，成為亟待解決的現(xiàn)實(shí)難題
。

對新能源汽車車主來說，電量是否充足

，充電是否便捷
，是行車路上的頭等大事。當(dāng)前不少新能源汽車的續(xù)航里程僅可滿足百姓基本出行要求
，周末和節(jié)假日出門遠(yuǎn)行便犯了難
，中途斷電找不到地方充電更是愁煞人，一些車主為此患上了“里程焦慮癥”
。有群眾反映
，由于用電情況會影響里程長短，開車都不敢開空調(diào)
。如果這些短板不能得到解決
，即便有環(huán)保、節(jié)能
、高科技等概念“撐場面”
，新能源汽車也很難真正走進(jìn)用戶心中。

產(chǎn)業(yè)能不能發(fā)展壯大

，最終由消費(fèi)者說了算
。消費(fèi)者不買賬、不掏錢
，再好的技術(shù)也沒用
。“斷奶”后的新能源汽車想要繼續(xù)火下去
，必須先打敗技術(shù)“攔路虎”
，比如，在電池等核心技術(shù)方面加大研發(fā)力度
。同時
，還要在充電樁等相關(guān)配套設(shè)施上發(fā)力，加強(qiáng)部門間協(xié)作
，著力推動解決充電樁進(jìn)小區(qū)難
、充電設(shè)備維修不及時、充電位被占用
、地方保護(hù)等突出問題
。

只有確保新能源汽車“斷奶”不斷電，打消消費(fèi)者的“里程焦慮癥”

，新能源汽車才能跑得更遠(yuǎn)
。

來源(中國能源網(wǎng)) 作者(中國能源網(wǎng))

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