、滑環(huán)等各類系統(tǒng)配套件，中國海裝可實(shí)現(xiàn)近90%的配套服務(wù)能力
，央企的體制可以確保風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)機(jī)20余年全生命周期的運(yùn)行和維護(hù)
。
海上工程運(yùn)維 智能化+專業(yè)團(tuán)隊(duì)雙保障
中國海裝研究院大數(shù)據(jù)所所長楊妍妮在出席“第五屆中國風(fēng)電后市場專題研討會”對中國海裝大數(shù)據(jù)健康管理系統(tǒng)進(jìn)行了分享。
為了促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展
，中國海裝與國家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評估系統(tǒng)——LIGA平臺
。目前，該平臺已形成了前期風(fēng)資源
、實(shí)時(shí)監(jiān)視
、完成了全生命周期的技術(shù)架構(gòu)。
LiGa 大數(shù)據(jù)平臺將作為中國海裝數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)平臺，利用數(shù)據(jù)洞察能力推動(dòng)核心問題的解決
。該平臺圍繞風(fēng)電核心問題
，形成了前期風(fēng)資源、實(shí)時(shí)監(jiān)視
、產(chǎn)品分析
、后評估及決策支持的全生命周期數(shù)字化產(chǎn)品，是風(fēng)場投資運(yùn)營
、運(yùn)行維護(hù)及產(chǎn)品優(yōu)化的智慧大腦
，并形成配套信息系統(tǒng)負(fù)責(zé)分析決策的執(zhí)行，最終形成專項(xiàng)問題的智能解決方案
。
對于LIGA平臺在運(yùn)維方面的作用
，中國海裝工程技術(shù)公司海上運(yùn)維中心劉城，在2018海上峰會上進(jìn)行了及介紹
。他表示通過LIGA平臺可實(shí)現(xiàn)對所有風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)的處理
，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)維，有效提升運(yùn)維效率
，達(dá)到運(yùn)維智能化目的
。
在海上風(fēng)電工程和運(yùn)維方面，中國海裝發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
、組建了一支專業(yè)的海上工程
、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。劉城所屬的海上工程技術(shù)公司為中國海裝全資子公司
，擁有先進(jìn)的安裝船
、運(yùn)維船等設(shè)備，具備較強(qiáng)的海上施工活動(dòng)能力
，這將為日后大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電提供有力保障
。
三年前，一篇名為《走向深海
，中國企業(yè)拿什么跟西門子競爭》的文章引發(fā)了風(fēng)電圈的關(guān)注
，三年后，中國風(fēng)電企業(yè)則用實(shí)際行動(dòng)證明了國內(nèi)海上風(fēng)電的技術(shù)與實(shí)力
。
習(xí)總書記說：“核心技術(shù)靠化緣是要不來的”
。中國海裝堅(jiān)信不忘初心，掌握海上風(fēng)電技術(shù)核心
，中國企業(yè)必將大有所為
！
來源(中國能源網(wǎng)) 作者(中國能源網(wǎng))
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