，并通過(guò)恢復(fù)固定成本來(lái)解決高峰需求，從而獲得額外的系統(tǒng)效益
。這只是成本回收
。”
需求收費(fèi)能起作用嗎?
ProudLyd表示
，在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境下
，需求費(fèi)用可以使太陽(yáng)能存儲(chǔ)的所有者受益。使用智能電表技術(shù)的客戶和有效管理它們可以通過(guò)使用存儲(chǔ)的太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)削減自己的高峰需求期消耗
。
亞利桑那州公共電力公司Salt River Project(SRP)與特斯拉公司的SolarCity的解決方案說(shuō)明了Proudlove的觀點(diǎn)
。
然后，SolarCity于2015年對(duì)SRP公司提起訴訟
，稱其需求費(fèi)用違反了反托拉斯法
。但是，當(dāng)特斯拉太陽(yáng)城訴訟案在3月份被撤銷時(shí)
，和解協(xié)議就取消了需求費(fèi)用
。
2015年，特斯拉公司認(rèn)為
，需求費(fèi)用將破壞太陽(yáng)能價(jià)值主張
。SRP公司認(rèn)為，太陽(yáng)能加儲(chǔ)能可以有效應(yīng)對(duì)其需求費(fèi)用
。GTM Research儲(chǔ)能分析師Ravi Manghani對(duì)此表示認(rèn)同
。
“SRP并不是美國(guó)3000家公用事業(yè)公司中最后一個(gè)強(qiáng)制實(shí)施利用太陽(yáng)能加儲(chǔ)能的住宅費(fèi)率結(jié)構(gòu)的公司�
！盡anghani當(dāng)時(shí)表示
，“任何一種凈能源計(jì)量改革都會(huì)降低太陽(yáng)能價(jià)值。如果政策降低了太陽(yáng)能的價(jià)值
，它鼓勵(lì)客戶添加儲(chǔ)能系統(tǒng)
，以盡可能多地抵消自己的能耗
。”
特斯拉公司專注于電池儲(chǔ)能
。SRP公司需求費(fèi)用的解決方案還包括公用事業(yè)公司為加速其境內(nèi)電池市場(chǎng)的兩項(xiàng)承諾
。SRP將為其配電系統(tǒng)增加一個(gè)25兆瓦的公用事業(yè)規(guī)模電池，并為住宅電池提供客戶激勵(lì)措施
。
而業(yè)界對(duì)住宅用戶的強(qiáng)制性需求收費(fèi)存在很多疑問(wèn)
。Proudlove表示，目前尚不清楚他們是否擁有智能技術(shù)或理解來(lái)實(shí)現(xiàn)需求收費(fèi)
，即使儲(chǔ)能技術(shù)也是如此
。
他補(bǔ)充說(shuō)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍不愿批準(zhǔn)
。但他們已批準(zhǔn)在新罕布什爾州
、科羅拉多州、亞利桑那州
、阿肯色州和其他州的試點(diǎn)或試驗(yàn)
。
超越舒適區(qū)
Sunrun公司是美國(guó)一家主要的住宅太陽(yáng)能安裝商之一，該公司首席執(zhí)行官Lynn Jurich表示
，這是一場(chǎng)“太陽(yáng)能戰(zhàn)爭(zhēng)”
。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)包括對(duì)凈能源計(jì)量(NEM)的攻擊，“這已經(jīng)證明是一個(gè)可以讓美國(guó)人簡(jiǎn)單有效采用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的辦法
�
！�
“關(guān)稅是監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政策制定者必須影響消費(fèi)者如何采用和運(yùn)營(yíng)分布式能源(DER)的主要工具之一�
！甭槭±砉W(xué)院能源倡議研究員Scott Burger表示
，“如果我們獲得關(guān)稅設(shè)計(jì)的權(quán)利，分布式能源(DER)將降低電力系統(tǒng)成本
，減少碳排放
，提高可靠性，并提高客戶滿意度和參與度
�
！�
Burger說(shuō)，“由于太陽(yáng)能的價(jià)值隨著滲透率的增長(zhǎng)而下降，關(guān)稅應(yīng)該隨著時(shí)間的推移而變化，從當(dāng)今的容積率轉(zhuǎn)向更具成本效益的價(jià)格可能會(huì)自然而然地減緩屋頂太陽(yáng)能的部署
�
！�
公用事業(yè)公司征收的關(guān)稅只適用于公用事業(yè)(如高固定稅率)
，這些努力在很大程度上被監(jiān)管者制止了。其結(jié)果是TOU費(fèi)率和需求費(fèi)用通常(但并非總是)將費(fèi)率設(shè)計(jì)向“太陽(yáng)能+儲(chǔ)能”的方向發(fā)展。
如果監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政策制定者放棄了錯(cuò)誤的關(guān)稅，“我們就面臨著阻礙汽車和工業(yè)電氣化的風(fēng)險(xiǎn)
。這將對(duì)關(guān)鍵行業(yè)的發(fā)展不利
，對(duì)環(huán)保節(jié)能不利�
！�
CEERT的White說(shuō)
，太陽(yáng)能行業(yè)廠商必須明白，速度設(shè)計(jì)和激勵(lì)設(shè)計(jì)不再僅僅是增加太陽(yáng)能
。他說(shuō)：“我們添加的太陽(yáng)能將減少溫室氣體排放的前提是錯(cuò)誤的
。”他說(shuō)
，“現(xiàn)在是分布式能源(DER)行業(yè)發(fā)展的時(shí)候了，并且企業(yè)需要了解必須考慮這些部分如何結(jié)合在一起
。與氣候變化斗爭(zhēng)中的所有其他利益相關(guān)者一樣
，他們需要擺脫舒適區(qū)�
！�
來(lái)源(中國(guó)能源網(wǎng)) 作者(中國(guó)能源網(wǎng))
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