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智能化光伏電站運維當(dāng)下困局

2017年11月28日

光伏電站的建設(shè)期在半年左右

,而運維期長達25年之久
。如今
,電站運維從依靠人員值守、電站巡檢(傳統(tǒng)運維)
,開始向數(shù)據(jù)分析
、智能檢測(智能運維)轉(zhuǎn)變。

隨著光伏電站規(guī)模高速增長

,其后期運維市場也在不斷擴大
,電站運維方式不斷更新,運維效率持續(xù)提高

相較于傳統(tǒng)的運維人員無法及時發(fā)現(xiàn)問題

,對電站設(shè)備不能進行精準(zhǔn)維護這些問題
,智能電站通過大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)對電站設(shè)備實時監(jiān)控
,數(shù)據(jù)分析
,可以在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題,大幅度提高了光伏電站的發(fā)電效率

在市場需求與技術(shù)趨勢的共同作用之下

,智能化運維光伏電站已經(jīng)站上風(fēng)口。國內(nèi)不少光伏企業(yè)已經(jīng)聞風(fēng)而動
,開始搶占智能運維市場
。例如率先開展智能運維服務(wù)的北京金鴻泰科技有限公司,就結(jié)合了線上大數(shù)據(jù)
、云計算等先進的智能診斷技術(shù)和線下專業(yè)的檢測
、運維團隊,推出了光伏電站群綜合監(jiān)控運行管理系統(tǒng)
。該系統(tǒng)形成了有技術(shù)支撐的智能化運維
,實現(xiàn)了光伏電站的建設(shè)可控化、管理精細化
、運維集控化
、站端少人化、決策數(shù)字化以及發(fā)電潛力最大化

2017年11月23日

,第二屆光伏發(fā)電運營及后服務(wù)研討會在北京召開。會議上
,青島薩納斯新能源科技有限公司(以下簡稱“薩納斯”)總經(jīng)理耿文強
,黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司海南新能源發(fā)電部副總經(jīng)理劉啟棟作為嘉賓,對智能電站運維內(nèi)容展開了精彩對話

智能電站運維蓬勃興起

光伏電站運維是太陽能發(fā)電系統(tǒng)運行維護的簡稱

,以系統(tǒng)安全為基礎(chǔ),通過預(yù)防性維護以及定期的設(shè)備性能測試等手段
,對電站進行科學(xué)管理
。確保整個光伏發(fā)電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定
、高效運行
,保證投資者的收益匯報,同時也是電站交易
、再融資的基礎(chǔ)

智能電站運維基于大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)

,通過軟件開發(fā)系統(tǒng)
,對光伏電站實施線上數(shù)據(jù)監(jiān)控、線下專業(yè)管理運維
。例如:薩納斯借助大數(shù)據(jù)平臺與運維管理系統(tǒng)
,依托大數(shù)據(jù)Spark架構(gòu)的分布式處理思想,實現(xiàn)人財物聯(lián)動
,對于故障恢復(fù)各環(huán)節(jié)進行后評價支撐
,保障故障修復(fù)的及時率。精準(zhǔn)分類
、評價
,各個環(huán)節(jié)處理時間周期,各個環(huán)節(jié)損失電量
,對各個環(huán)節(jié)工作效率進行量化

巴彥淖爾電站以組串級修復(fù)為例,基于組串實時預(yù)警精細化分析

,將故障從發(fā)生到恢復(fù)的時間進行分解
,將故障恢復(fù)的責(zé)任及故障監(jiān)督重點放在占用時間上;耽誤故障恢復(fù)時間最長的部門
,通過采取有針對性合理措施
,縮短故障恢復(fù)時間。通過故障數(shù)據(jù)平臺
,展現(xiàn)各部門處理時長
,提高部門協(xié)同處理故障能力,縮短故障恢復(fù)時長約7%
,使得故障損失發(fā)電量相應(yīng)減少2%左右

光伏發(fā)電項目規(guī)模越來越大,電站巡檢工作的復(fù)雜性也逐漸增強

,在此種類型電站項目進行巡檢工作時
,常規(guī)的人工巡檢方式不僅需要耗費大量人工及時間成本,同時巡檢人員也存在一定的危險性
,導(dǎo)致電站設(shè)備巡檢不及時

眼下仍存在缺點

盡管智能電站運維能夠提高光伏電站的發(fā)電效率,但也有其自身弊端

。甚至可以說
,在光伏電站快速發(fā)展的背景下,我們不應(yīng)該過于依賴高新技術(shù)
,應(yīng)當(dāng)與線下運維人員相結(jié)合
,實現(xiàn)光伏電站運維監(jiān)測效果最大化。

雖然25年的電站維護期

,數(shù)字化
、智能化被認為是最高效的運營手段
。然而從目前的行業(yè)現(xiàn)狀來看,在效率提升方面并不明顯
,且實際利用率比較低
,不能很好地進行運維指導(dǎo)。

當(dāng)下

,智能電站運維存在以下幾點問題:智能電站運維存在數(shù)據(jù)匹配度低
,(其中包括:穩(wěn)定性、有效性
、數(shù)據(jù)量)
;電站的應(yīng)用率低,無形增加運維人員的工作量
、信息不匹配
、重復(fù)內(nèi)容多;提升效果不明顯
,智能電站運維展示性強
、實用率較低。

智能電站運維從導(dǎo)航到缺陷報警通過軟件設(shè)置比較容易做到

,但現(xiàn)場的維護還需要人員處理
;比如,保險熔斷的更換
,電池組件的遮擋
,碎片丟失等狀況,更加需要工作人員實際操作

如何改進

進一步完善智能電站運維,光伏電站的發(fā)電效率才能更大化

對此

,提出幾點建議:

1.數(shù)字化電站需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);從設(shè)備端

、采集端
、精度端形成統(tǒng)一,其中包括發(fā)電效率
、設(shè)備對比
、電站對比、人員配備
、電站損耗等標(biāo)準(zhǔn)的制定

2.電站數(shù)據(jù)需要進一步增加透明度;通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息

、發(fā)電信息
、運行信息以及故障等信息與現(xiàn)場勘測檢測數(shù)據(jù)及時反饋到集控平臺
,發(fā)現(xiàn)故障可以迅速給予指導(dǎo)。

3.設(shè)備預(yù)警體系需要進一步提高效率

;人工巡檢轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)自動判斷
,準(zhǔn)確、及時發(fā)現(xiàn)故障
,確保整個電站無隱蔽性故障,實現(xiàn)電站無死角運維

4.將歷史數(shù)據(jù)與實時數(shù)據(jù)進行互聯(lián)

;對歷史數(shù)據(jù)積累分析,對實時數(shù)據(jù)提取篩選
,存儲在大型數(shù)據(jù)庫中
,形成經(jīng)驗和案例庫,為運營服務(wù)作支撐
,讓數(shù)字化指導(dǎo)精細化運維

數(shù)字化應(yīng)該與實際電站運營相結(jié)合,通過軟件開發(fā)確保數(shù)字化實施

,并對運營的現(xiàn)場實施長期監(jiān)盤跟蹤
,將有關(guān)運維中的痛點問題通過數(shù)據(jù)挖掘出來,有效引導(dǎo)管控

來源(中國新能源網(wǎng)) 作者(佚名)

泰和集團(www.chihuo-w.com)