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　　連續(xù)四年，全球貿(mào)易增速低于3%

，如何遏制下滑趨勢(shì)，各國(guó)冀望于貿(mào)易便利化

。

　　7月10日結(jié)束的2016年二十國(guó)集團(tuán)(G20)貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)議上

，G20貿(mào)易部長(zhǎng)一致決定，推動(dòng)盡快實(shí)施《貿(mào)易便利化協(xié)定》

，努力將全球貿(mào)易成本降低15%。

　　如何實(shí)現(xiàn)貿(mào)易成本降低15%的目標(biāo)

？亞太示范電子口岸網(wǎng)絡(luò)(APMEN)推出了多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目

。

　　7月25日，APMEN第二次公私對(duì)話會(huì)在上海舉行

，并推出了空運(yùn)物流可視化

、電子原產(chǎn)地證互聯(lián)互通、海運(yùn)物流可視化數(shù)據(jù)整合等試點(diǎn)項(xiàng)目

，尋求貿(mào)易便利化的多元解決方案和商業(yè)機(jī)會(huì)

。

　　APMEN是2014年11月亞太經(jīng)合組織(APEC)第22次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議批準(zhǔn)實(shí)施的一項(xiàng)貿(mào)易便利化倡議

，旨在推動(dòng)亞太地區(qū)主要貿(mào)易口岸數(shù)據(jù)互聯(lián)

、互通

、互用。包括澳大利亞

、加拿大

、中國(guó)等9個(gè)APEC成員經(jīng)濟(jì)體的12個(gè)口岸，成為首批參與APMEN建設(shè)的示范電子口岸

。運(yùn)營(yíng)中心設(shè)在上海

。

　　APMEN運(yùn)營(yíng)中心理事長(zhǎng)劉亞?wèn)|表示，將通過(guò)PPP模式

，來(lái)打造亞太地區(qū)非政府間示范電子口岸技術(shù)合作機(jī)制，提高亞太地區(qū)貿(mào)易便利化水平

，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化程度

。“APMEN將成為實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易成本下降15%這一目標(biāo)的重要推動(dòng)力量

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！�

　　根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）數(shù)據(jù)，自2008年金融危機(jī)以來(lái)

，全球貿(mào)易增速明顯放緩

。從1990年~2008年，全球貿(mào)易增長(zhǎng)平均增速是7%

，到了2009年~2015年，降到了3%

。尤其是從2012年開(kāi)始

，全球貿(mào)易已經(jīng)連續(xù)四年增長(zhǎng)低于3%。

　　2016年的形勢(shì)依然不樂(lè)觀

。WTO預(yù)計(jì)2016年將與2015年持平，維持在2.8%的增速

，也就意味著

，全球貿(mào)易增速將連續(xù)5年低于3%。

　　根據(jù)《二十國(guó)集團(tuán)全球貿(mào)易增長(zhǎng)戰(zhàn)略》

，G20將率先示范降低貿(mào)易成本，加強(qiáng)貿(mào)易投資政策協(xié)調(diào)

，促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易，增強(qiáng)貿(mào)易融資

，促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展以及關(guān)注貿(mào)易與發(fā)展

。

　　降成本的一個(gè)路徑

，是2014年11月27日WTO通過(guò)的《貿(mào)易便利化協(xié)定》

，主要是通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)等舉措

，消除貿(mào)易壁壘，降低成本

。

　　《貿(mào)易便利化協(xié)定》是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后參與并達(dá)成的首個(gè)多邊貨物貿(mào)易協(xié)定

。2015年9月

，中國(guó)正式完成接受《貿(mào)易便利化協(xié)定》議定書(shū)的國(guó)內(nèi)核準(zhǔn)程序，成為第十三個(gè)接受議定書(shū)的成員

。根據(jù)規(guī)定

，《貿(mào)易便利化協(xié)定》將在2/3以上世界貿(mào)易組織成員接受后生效。

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)發(fā)布的2015年度《貿(mào)易便利化指標(biāo)》

，如果執(zhí)行了《貿(mào)易便利化協(xié)定》，可以將全球貿(mào)易成本降低12.5%~17.5%

，發(fā)展中國(guó)家獲益最多。

　　WTO的《2015世界貿(mào)易報(bào)告》稱

，2015年~2030年

，如果《貿(mào)易便利化協(xié)定》得到落實(shí)，每年全球GDP增長(zhǎng)將因此增加超過(guò)0.5%

，全球出口增長(zhǎng)率因此增加約2.7%

，全球商品出口總量每年最多則增加1萬(wàn)億美元

。

　　更關(guān)鍵的是

，經(jīng)合組織的報(bào)告稱，大多數(shù)最有效降低成本的《貿(mào)易便利化協(xié)定》措施都容易實(shí)施且成本較低

。對(duì)于降低貿(mào)易成本影響最大的，是涉及通關(guān)的3項(xiàng)舉措——簡(jiǎn)化貿(mào)易單證

、完善通關(guān)流程

、自動(dòng)化通關(guān)，這三項(xiàng)加起來(lái)

，預(yù)計(jì)可以節(jié)省2.8%~4.2%的交易成本。

　　而這些

，恰恰是APMEN在努力推進(jìn)的方向——積極推動(dòng)各經(jīng)濟(jì)體建設(shè)電子口岸

，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中各系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通

，減少貿(mào)易壁壘。

　　APMEN運(yùn)營(yíng)中心主任黃峰說(shuō)

，推進(jìn)APEC經(jīng)濟(jì)體電子口岸項(xiàng)目的實(shí)施，一個(gè)很關(guān)鍵的原則

，就是要堅(jiān)持《貿(mào)易便利化協(xié)定》里設(shè)定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

。

　　“單一窗口”是基于電子口岸推進(jìn)貿(mào)易便利化的一個(gè)重要舉措，目前全球多個(gè)港口都已經(jīng)實(shí)施了“單一窗口”

。僅以上海自貿(mào)區(qū)為例，與傳統(tǒng)的通關(guān)申報(bào)模式相比

，企業(yè)通過(guò)“單一窗口”

，可以節(jié)約近30%的人力成本。

　　除了單一窗口

，自貿(mào)區(qū)還推出了“先入?yún)^(qū)

、后報(bào)關(guān)”

、“批次進(jìn)出

、集中申報(bào)”等貿(mào)易便利化措施。最終的結(jié)果是

，與區(qū)外相比

，上海自貿(mào)區(qū)里的進(jìn)口

、出口通關(guān)時(shí)間

，分別縮短了41.3%、36.8%

，企業(yè)物流費(fèi)用節(jié)約了10%

。

　　目前，上海與APEC經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易額近3000億美元

，超過(guò)上海全市貿(mào)易額的60%。

來(lái)源(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)) 作者(佚名)

泰和集團(tuán)(www.chihuo-w.com)

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全球貿(mào)易成本要降15% 亞太多口岸合力推便利化

2016年7月27日

來(lái)源(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)) 作者(佚名)

泰和集團(tuán)(www.chihuo-w.com)