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　　據(jù)記者從哈爾濱市發(fā)改委了解

，哈歐國際貨運班列正式運行半年以來，已實現(xiàn)周周班列常態(tài)化運行

。迄今累計過貨超過1300標(biāo)箱

，實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額8743萬美元。

　　哈爾濱市發(fā)改委介紹

，哈歐班列從中國到歐洲只需要半個月

，時間比海運快，費用比空運低

。在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下

，黑龍江省多個城市希望借此把地緣劣勢轉(zhuǎn)化為對俄羅斯、東北亞開放的樞紐站優(yōu)勢

，哈歐班列即是其中最重要的嘗試之一

。

　　“德國的啤酒、意大利的Ｐｉｚｚａ

、西班牙的火腿

，還有一些工業(yè)和日常用品將更便捷地出現(xiàn)在中國人的生活當(dāng)中�

！焙邶埥∩缈圃航�(jīng)濟(jì)研究所副所長程遙說

，相應(yīng)地

，中國的一些優(yōu)勢商品也會在更短的時間里被帶到國外

。

　　首班哈歐國際貨運班列于2015年6月13日從哈爾濱出發(fā)，經(jīng)俄羅斯

、波蘭等國家和地區(qū)最終抵達(dá)德國漢堡

。哈歐國際物流股份有限公司總經(jīng)理涂小岳說，該線路全程9820公里

，歷時15天

，班列共運載49個集裝箱貨物，主要包括電子元器件

、液晶顯示屏零部件

、汽車零部件等15大類產(chǎn)品，總貨值約300萬美元

。

　　涂小岳說

，哈歐班列主要經(jīng)營哈爾濱經(jīng)俄羅斯至歐洲的鐵路貨運業(yè)務(wù)，此外還增加了工業(yè)鏈金融、虛擬倉儲管理

、跨境電商等附加增值服務(wù)

。班列的先段集貨覆蓋東北三省、環(huán)渤海地區(qū)

、華北

、華東及日本、韓國主要城市

，歐洲段集貨包括波蘭

、捷克、法國

、西班牙

、意大利、德國等

，可在中國和歐洲國家間提供“門對門”服務(wù)

。

　　目前，包括美國ＵＴＩ

、長久物流等多家國內(nèi)外知名的物流企業(yè)加入到哈歐班列的運營合作中

。未來，哈歐國際物流公司將在俄羅斯葉卡捷琳堡建設(shè)國際物流基地

，成為以歐亞大陸橋鐵路和大連港(4.700, -0.31, -6.19%)等為依托

，經(jīng)營歐洲至俄羅斯，以及俄羅斯至中

、日

、韓物流業(yè)的陸海聯(lián)運跨國物流公司。

來源(新浪) 作者(佚名)

泰和集團(tuán)(www.chihuo-w.com)

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哈歐國際班列實現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易額８７４３萬美元

2016年1月11日

來源(新浪) 作者(佚名)

泰和集團(tuán)(www.chihuo-w.com)